Saudia, Fransa'nın Toulouse kentinde düzenlenen törenle Orta Doğu ve Afrika'da ilk Airbus A321XLR'ı teslim aldı. 4.700 deniz mili menzile sahip uzun menzilli jet, Suudi Arabistan'ın Vizyon 2030 planı kapsamında havayolunun filo modernizasyonu ve rota genişletmesini destekleyecek. Airbus, Boeing ile dar gövdeli pazar payı için uzun rotalarda rekabet ederken uçağı teslim etti.
Suudi Arabistan'ın ulusal bayrak taşıyıcısı Saudia, 27 Mayıs'ta Fransa'nın Toulouse kentinde düzenlenen törenle Orta Doğu ve Afrika'daki ilk Airbus A321XLR'ı teslim aldı. 4.700 deniz mili menzile sahip uzun menzilli dar gövdeli jet, havayoluna geniş gövdeli bir uçak gerektirmeden Asya, Avrupa ve Afrika'daki ikincil şehirleri birbirine bağlamak için yeni bir seçenek sunuyor.
"A321XLR, Saudia'nın yeni rotalar açmasına ve mevcut rotalarda sefer sıklığını artırmasına olanak tanıyacak," dedi havayolu bir açıklamasında. Airbus'ın yayınladığı teknik özelliklere göre uçak, önceki nesil geniş gövdeli uçaklara kıyasla koltuk başına yüzde 30 daha az yakıt tüketiyor.
Teslimat, Suudi Arabistan'ın 2030 yılına kadar yıllık 150 milyon ziyaretçiyi hedefleyen Vizyon 2030 planı kapsamındaki Saudia filosu modernizasyonunun bir parçası. XLR varyantı, A321neo'nun menzilini yaklaşık 1.500 deniz mili uzatarak Orta Doğu'dan Afrika ve Güney Asya'daki destinasyonlara 11 saate kadar uçuşlara olanak tanıyor.
Airbus için teslimat, en çok satan dar gövdeli türevinin bir dönüm noktası niteliğinde. A321XLR, tam boyutlu bir geniş gövdenin ekonomik olmayacağı daha uzun, daha düşük yoğunluklu rotalarda doğrudan Boeing'in 737 Max 10'u ile rekabet ediyor. Avrupalı uçak üreticisi, XLR'ı birçok havayolunda hâlâ hizmet veren eski Boeing 757 ve 767 uçaklarının yerini alacak şekilde konumlandırdı.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.