BAE OPEC'ten Ayrılıyor, Büyük Politika Değişikliğiyle Günlük 5 Milyon Varil Hedefliyor

Birleşik Arap Emirlikleri, ham petrol üretimini yaklaşık %67 oranında artırmayı hedefleyen ve küresel enerji manzarasını kalıcı olarak değiştirebilecek stratejik bir pivotla 1 Mayıs'tan itibaren OPEC ve OPEC+'dan çekilecek. Bu hamle, bölgenin Mart ayında arzı yaklaşık günlük 8 milyon varil azaltan Hürmüz Boğazı'ndaki savaş kaynaklı bir abluka ile mücadele ettiği bir dönemde geldi.

BAE Enerji Bakanı Cumartesi günü yaptığı açıklamada, "Birleşik Arap Emirlikleri'nin OPEC ve OPEC+'dan çekilme kararı, üretim politikası ve gelecekteki yeteneklerinin kapsamlı bir değerlendirmesine dayanan egemen ve stratejik bir seçimdir" diyerek hamlenin siyasi amaçlı olmadığını da sözlerine ekledi.

Kartelin kısıtlamaları altında BAE, günlük yaklaşık 3 milyon varillik bir kota ile sınırlandırılmıştı. Ayrılığın ardından ülke, üretimi gelecek yıla kadar günlük 5 milyon varile çıkarmayı planlıyor; bu seviye, grubun koordineli kısıtlaması altında imkansız olurdu. Karar, Hürmüz Boğazı ablukasının sadece Mart ayında BAE için günlük 1,5 milyon varillik bir düşüşe katkıda bulunduğu aşırı piyasa türbülansı dönemini takip ediyor.

Ayrılık, OPEC'in fiili lideri Suudi Arabistan'ın otoritesine meydan okuyor ve kartel için varoluşsal sorular doğuruyor. OPEC içindeki en yüksek ikinci atıl üretim kapasitesine sahip olan BAE, bağımsız hareket ederek daha fazla pazar payı ve gelir elde edebileceğine dair bahis oynuyor. Bu hamle, Irak gibi diğer ülkelerin üretim kotalarından kaçmak için muhtemelen aynı yolu izlemesiyle bir domino etkisi yaratabilir.

Yeni Bir Enerji Haritası

BAE'nin kararı sadece üretim rakamlarıyla ilgili değil; bölgenin enerji lojistiğini yeniden şekillendirme hamlesidir. Hürmüz Boğazı darboğazının kırılganlığından bıkan Birleşik Arap Emirlikleri yetkilileri, Abu Dabi'nin petrol sahalarından Füceyre limanına kadar uzanan ve boğazı tamamen devre dışı bırakan yeni boru hatları planlarını hızlandırıyor. Bu, Suudi Arabistan'ın 1980'lerde aynı nedenle Kızıldeniz'e inşa ettiği 1.200 kilometrelik Doğu-Batı boru hattını yansıtıyor.

Danışmanlık firması Ryland Energy'nin petrol analisti Priya Walia, "Kota çerçevesinin dışına çıkarak gelecek beklentilerini yeniden şekillendiriyor ve OPEC+'ın atıl kapasite üzerindeki kontrolünü zayıflatıyor" dedi. The PRICE Futures Group'un kıdemli piyasa analisti Phil Flynn'e göre, bu stratejik yeniden hizalanma, BAE'nin artık "ikinci planda" kalmaktan memnun olmaması nedeniyle Suudi Arabistan ile büyüyen rekabetin altını çiziyor.

OPEC İçin Bir Dönemin Sonu mu?

Analistler, bunun nüfuzlu kartel için sonun başlangıcı olup olmadığı konusunda bölünmüş durumda. Bazıları bunu öldürücü bir darbe olarak görüyor. Demokrasileri Savunma Vakfı'nın ekonomik ve finansal güç merkezi başkanı Elaine Dezenski, "Bence şu an OPEC'in tabutuna çakılan son çivilerden birini görüyoruz" dedi. Amerikan Ekonomik Araştırma Enstitüsü'nden Pete Earle'e göre tarih, üyelerin üretim kotalarında hile yapma konusunda güçlü bir teşvike sahip olması nedeniyle kartellerin doğası gereği istikrarsız olduğunu ve bu faktörün tamamen bir çöküşe yol açabileceğini gösteriyor.

Ancak diğerleri kartelin dayanacağına inanıyor. Suudi jeopolitik analisti Salman Al-Ansari, BAE'nin hamlesini etkili olmaktan ziyade sembolik olarak değerlendirerek, "OPEC+'ın çalışmaya ve gelişmeye devam edebileceğine inanıyorum" dedi. "Kurum daha önce de iç farklılıkları yönetmeyi başardı ve gücü nihayetinde siyasi sinyallerden ziyade disiplinli koordinasyona dayanıyor."

Tüketiciler için uzun vadeli etki, koordineli arz kesintilerinin yerini rekabetin almasıyla daha düşük ancak daha dalgalı benzin fiyatları olabilir. Bu durum sürücülerin yararına olsa da, ortaya çıkan fiyat istikrarsızlığı Irak ve Nijerya gibi petrole bağımlı ulusların ekonomilerini tehdit edebilir.

Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.