Önemli Çıkarımlar:
Volkswagen, 89 yıllık tarihindeki en derin yeniden yapılanmayı gerçekleştiriyor: Elektrikli araç dönüşümünün maliyetiyle yüzleşirken 100.000 işten çıkarma ve dört Alman tesisinin kapatılması hedefleniyor.
Volkswagen, Cuma günü Manager Magazin'in haberine göre, dünya çapında 100.000 kadar işçiyi işten çıkarmayı ve dört Alman fabrikasını kapatmayı planlıyor; bu, Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisindeki en derin yeniden yapılanma olacak.
"Grubun, elektrikli araç çağında rekabetçi kalabilmesi için temel bir revizyona ihtiyacı var," dergi, CEO Oliver Blume ve CFO Arno Antlitz tarafından geliştirilen planlara aşina kaynaklara atıfta bulunarak bildirdi.
Yaklaşık 677.000 kişilik Volkswagen'in küresel işgücünün kabaca yüzde 14'üne denk gelen işten çıkarmalar, birkaç yıla yayılacak. Şirket ayrıca sermaye harcamalarını önümüzdeki beş yıl içinde yaklaşık yüzde 15 oranında 130 milyar Euro'nun (148 milyar $) biraz üzerine düşürmeyi planlıyor. Hanover, Zwickau, Emden ve Audi'nin Neckarsulm tesisi olmak üzere dört Alman bölgesinde üretim, mevcut araç modellerinin kullanımdan kaldırılmasıyla sona erecek.
Yeniden yapılanma, geleneksel otomobil üreticileri üzerinde, milyarlarca doları elektrifikasyona akıtırken Tesla Inc. ve Çin'in BYD Co. ile artan rekabetle karşı karşıya kalmaları nedeniyle maliyetleri düşürmeleri yönündeki artan baskıyı vurguluyor. Volkswagen'in yaklaşık 295.000 kişiyi istihdam ettiği Almanya'daki fabrika kapanışları, halihazırda endüstriyel rekabet gücü endişeleriyle boğuşan bir ülkede siyasi bir tepkiyi tetikleyebilir.
Çekirdek Operasyonların Ayrılması
Yeniden yapılanma planı kapsamında, Volkswagen'in adaşı çekirdek markası ve parça üretim operasyonları, mevcut grup yapısından ayrılarak ayrı tüzel kişiliklere dahil edilecek, dergi bildirdi. Bu hamle, her bir iş birimine daha fazla operasyonel bağımsızlık ve kendi finansman ve stratejik kararlarını alma yeteneği verecek.
Yeniden yapılanma, Volkswagen'in kurumsal sınırlarını etkin bir şekilde yeniden çiziyor ve kitlesel pazar VW markasını ve bileşen işini grubun holding yapısından ayırıyor. VW markası, Almanya'nın yüksek işgücü maliyetleri ve elektrikli araç dönüşümü için gereken muazzam yatırım nedeniyle BMW AG ve Mercedes-Benz Group AG gibi premium rakiplerinden daha düşük marjlarla uzun süredir mücadele ediyor.
Fabrika Kapanışları EV Üretim Merkezini Vuruyor
Planlanan kapanışlar, Volkswagen'in en önemli Alman üretim tesislerinden bazılarını hedef alıyor. Zwickau fabrikası, ID.3, ID.4 ve ID.5 modellerini üreten Volkswagen'in ilk özel EV tesisi olmak için yaklaşık 1,2 milyar Euro maliyetle dönüştürüldü. Emden tesisi de son yıllarda EV üretimine geçti. Hanover öncelikle ticari araçlar üretirken, Audi'nin Neckarsulm tesisi A6 ve A8 dahil olmak üzere üst düzey modeller üretiyor.
Kapanışlar, Almanya'nın endüstriyel kalbi için keskin bir geri dönüşü temsil ediyor. Volkswagen, modern tarihinde bir Alman tesisini kapatmadı ve bu hamle, 2014'te Opel'in Bochum fabrikasının kapanmasından bu yana bir Alman otomobil üreticisi tarafından gerçekleştirilen ilk büyük fabrika kapatma olacak.
Volkswagen ayrıca bu yılın sonuna kadar Almanya'da 19.000 işten çıkarmayı ve 2030 yılına kadar 28.000'den fazla işten çıkarma için bağlayıcı bir hedefi ayrıca planlıyor, CEO söyledi. Volkswagen'in Almanya'daki tesislerinde fabrika maliyetlerinin 2025 yılına kadar yüzde 20'den fazla düşmesi hedefleniyor. Şirket, Manager Magazin raporu hakkında yorum yapmayı reddetti.
Yatırımcılar için yeniden yapılanma, Volkswagen'in maliyet tabanını küçültürken EV dönüşümünü finanse etme kabiliyeti hakkında soru işaretleri yaratıyor. Şirketin EV serisi, BYD ve Nio Inc. dahil yerel rakiplerin daha düşük fiyatlı modellerle pazar payı kazandığı en büyük pazarı Çin'de ivme kazanmakta zorlandı. Volkswagen'in hisseleri, piyasanın dönüşüm planının uygulanmasına yönelik şüpheciliğini yansıtarak, ileriye dönük kazançların yaklaşık 4 katından işlem görüyor; bu, Tesla'nın 65 katı ve BYD'nin 18 katı olan oranlara kıyasla bir iskonto anlamına geliyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
