Xiaomi EV teslimatları Haziran ayında üst üste üçüncü kez 30.000 adedi aştı

Xiaomi'nin elektrikli araç teslimatları Haziran ayında üst üste üçüncü kez 30.000 adedi aşarak ilk çeyrekteki yavaşlamadan toparlanmasını sürdürdü ve şirketi 550.000 adetlik yıllık hedefine doğru ilerletiyor.

"Sürdürülen teslimat hızı, şirketin ilk üretim rampası aşamasını geride bıraktığını gösteriyor," dedi Xiaomi EV Salı günü Weibo üzerinden yaptığı açıklamada, ancak belirli bir Haziran rakamı açıklamadı. Şirket genellikle kesin sayıları ay sonunda Çin Yolcu Araçları Birliği (CPCA) aracılığıyla raporluyor.

Daha önceki açıklamalara göre, ilk yarıda kümülatif teslimatlar yaklaşık 180.000 adede ulaştı. Teslimat hızı dengesiz seyretti: Ocak ayında birikmiş siparişlerin karşılanmasıyla 39.000 adedin üzerine çıkılırken, Şubat ve Mart ayları Çin Yeni Yılı tatili ve üretim hattı düzenlemeleri nedeniyle 20.000-25.000 bandına geriledi. Nisan ayından bu yana ise şirketin ikinci fabrikasındaki yenilenen SU7 modeli için kademeli kapasite artışlarıyla birlikte hacimler 30.000 adedin üzerinde seyrediyor.

Teslimat kilometre taşı, Xiaomi'nin EV iş biriminin ilk çeyrekte 3,1 milyar yuan faaliyet zararı açıklamasının ardından geliyor ve bu da sürdürülebilir hacim büyümesini karlılığa ulaşmak için kritik hale getiriyor. Şirketin hisseleri Çarşamba günü %5,64 artışla 22,86 HKD'ye yükselirken, işlem hacmi 1,89 milyar HKD'ye ulaştı ve açığa satışlar işlemlerin %36,12'sini oluşturdu.

SU7 Çekirdek Model Olmayı Sürdürürken YU7 Serisi Genişliyor

215.900 yuan (31.800 $) ile 299.900 yuan (44.100 $) arasında fiyatlandırılan SU7 serisi, Xiaomi'nin EV portföyünün bel kemiği olmaya devam ediyor ve 200.000 yuan üzeri saf elektrikli sedan pazarında güçlü bir paya sahip. Ancak model artan bir baskı altında: SU7, Mayıs ayında 24.023 adet teslim ederek yıllık bazda %14,24 düşüş kaydetti ve bu üst üste sekizinci aylık düşüş oldu. Bu trend, Çin'in kalabalık EV pazarında BYD, Nio ve Xpeng'in aynı fiyat aralığında rakip modeller sunmasıyla rekabet yoğunlaşırken sedanın ivme kaybettiğini gösteriyor. BYD'nin 179.800 yuan'dan başlayan Seal sedanı, lansmanından bu yana doğrudan bir rakip haline geldi.

Xiaomi, hitap edebileceği pazarı genişletmek için Mayıs ayı sonunda iki yeni YU7 varyantını piyasaya sürdü. Giriş seviyesi YU7 SUV 233.500 yuan'dan (34.380 $) başlarken, 389.900 yuan (57.410 $) fiyat etiketine sahip yüksek performanslı YU7 GT, 990 beygir gücü üretiyor ve Almanya'daki Nürburgring Nordschleife pistinde 7 dakika 22,755 saniyelik tur süresiyle pistteki en hızlı üretim SUV'si unvanını aldı. Genişlemeye rağmen YU7, Mayıs ayında Nisan ayına göre %11,54 düşüşle 8.736 adet teslim ederek üst üste beşinci aylık düşüşünü kaydetti. YU7, Mayıs ayında yaklaşık 40.000 adet teslim eden Çin'in en çok satan SUV'si Tesla Model Y ile doğrudan rekabet ediyor.

Genişletilmiş Menzil Hamlesi Li Auto ve Aito'yu Hedefliyor

Xiaomi, bataryalı elektrikli araçların ötesine geçiyor. Geçen ay yapılan bir düzenleyici başvuru, şirketin Pekin fabrikasında genişletilmiş menzilli elektrikli yolcu araçları üretmek için onay aldığını gösterdi. Daha önceki haberler, Xiaomi'nin ailelere yönelik genişletilmiş menzilli SUV pazarına odaklanan Skynomad adında ikinci bir marka başlatabileceğini ve ilk modelin yılın ikinci yarısında planlandığını öne sürmüştü. Bu hamle, Xiaomi'yi Çin'in genişletilmiş menzilli SUV segmentinde hakim konumda olan Li Auto ve Huawei destekli Aito ile doğrudan rekabete sokacak. Li Auto Mayıs ayında 35.020 araç teslim ederken, Aito'nun satışları 30.000 adedi aştı. Genişletilmiş menzilli pazar, Çin'de saf elektrikli araçlardan daha hızlı büyüyor ve 2026'nın ilk beş ayında satışlar yıllık bazda %42 arttı.

Teslimat yörüngesi, Xiaomi'nin marka lansman aşamasından ölçekli operasyonlara geçiş yaptığını gösteriyor. İkinci fabrikanın kapasite eklemesi ve yılın ikinci yarısında yeni modellerin gelmesiyle hacimlerin daha da artması bekleniyor. Ancak şirketin bu ivmeyi sürdürürken faaliyet zararlarını daraltması gerekiyor - bu denge, büyümenin bir sonraki aşamasını tanımlayacak. Hisse senedinin Çarşamba günkü %5,64'lük sıçrayışı, yatırımcıların üretim rampasına güvendiğini gösteriyor, ancak karlılığa giden yol belirsizliğini koruyor.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.