Key Takeaways
Xiaomi Corp., rakibi Tesla Inc.'in pazar payının düştüğü bir dönemde Çin'in premium EV pazarındaki yoğun fiyat ve teknoloji savaşını tırmandıran bir hamleyle yeni SU7 GT elektrikli aracını 21 Mayıs'ta piyasaya sürecek.
Lansman, piyasaya çıkışından sonraki birkaç gün içinde 30.000'den fazla onaylanmış sipariş alan standart SU7'nin ilk başarısını takip ediyor. Yeni GT varyantının üst düzey performans segmentini hedeflemesi ve yerleşik oyuncuları daha da zorlaması bekleniyor. Çin Yolcu Arabaları Birliği'ne göre Tesla'nın Çin EV pazarındaki payı Nisan ayında %4'e gerilerken, yerel satışlar bir yıl öncesine göre yaklaşık %10 düşerek 25.956 araca geriledi.
Xiaomi için GT lansmanı, EV işindeki %24,3'lük brüt kar marjını desteklemek ve sektöre yaptığı yoğun yatırımı haklı çıkarmak açısından kritik önem taşıyor. Hisse başına kar tahminlerinin düşmesiyle şirketin genel hisse senetleri bu yıl %22'den fazla değer kaybederken, premium modellerin başarısı büyük önem taşıyor; bir sonraki çeyrek sonuçları 26 Mayıs'ta açıklanacak.
Rekabet baskısı sadece satış rakamlarından gelmiyor. Pazarda baskın bir güç olan BYD, teknolojisini hızla geliştiriyor. Şirket, sadece 120.000 yuan'dan (17.700 $) başlayan Yuan Plus gibi hacimli modellerine 5 dakikada %70 şarj ekleyebilen Flash Charging sistemini sunuyor. BYD'nin "God's Eye" otonom sistemi bazı kullanıcı eleştirileriyle karşılaşsa da, pil ve şarj konusundaki donanım ilerlemeleri önemli bir zorluğu temsil ediyor.
Bu sırada Tesla, avantajını geri kazanmak için yazılıma güveniyor. CEO Elon Musk, şirketin Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) paketi için Çin'de düzenleyici onay arıyor. Onay, yerel rakiplere karşı büyük bir rekabet avantajı sağlayacaktır ancak önceki erken bahar hedefinin kaçırılmasının ardından takvim belirsizliğini koruyor.
Xiaomi'nin EV segmenti geliri geçen yıl %223,8 artarak 106,1 milyar renminbi'ye yükselirken, şirketin genel karlılığı yatırımcılar için bir endişe kaynağı. Dördüncü çeyrekte, satışlar artmasına rağmen düzeltilmiş net kar %23,7 düştü. Şirketin temel akıllı telefon ve dizüstü bilgisayar işi de yükselen bellek çipi fiyatları nedeniyle sıkışıyor ve bu durum %10 ila %20'lik fiyat artışlarını zorunlu kılabilir.
Hisse fiyatındaki bu yılki %22'lik düşüşe karşı koymak için Xiaomi kendi hisselerini geri alıyor ve 2024 (metinde 2026 olarak geçiyor) yılı içinde şu ana kadar yaklaşık 4,7 milyar Hong Kong doları harcadı. Hissenin bir taban bulabilmesi için yatırımcıların, 26 Mayıs'taki kazanç raporunda hem akıllı telefonlardaki hem de büyüyen EV serisindeki fiyatlandırma gücünün somut marj iyileşmesine dönüşebileceğine dair kanıt görmeleri gerekecek.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.
