Öne Çıkanlar:
- Yikong Zhijia, 24 Haziran'da HKEX Ana Pazar duruşmasını geçti
- Gelir, 2023'ten 2025'e %130 Bileşik Büyüme Oranı ile 1,44 milyar yuana fırladı
- Şirket, Çin'in otonom madencilik sürüş pazarının %37,6'sını elinde tutuyor
Öne Çıkanlar:

Yikong Zhijia Technology Co., 24 Haziran'da Hong Kong borsa duruşmasını geçerek dünyanın ilk halka açık otonom madencilik sürüş şirketi olma yolunda önemli bir adım attı.
"Duruşma onayı, Çin'in madencilik sektöründe otonom sürüşün ticarileşmesi için bir dönüm noktası niteliğinde," dedi şirket duruşma sonrası başvurusunda, önerilen arz fiyatını veya işlem büyüklüğünü açıklamadan.
CATL ve Zijin Madencilik'in desteklediği şirket, 2025 yılında 1,44 milyar yuan (198 milyon dolar) gelir bildirdi; bu rakam 2023'teki 271 milyon yuandan artış gösterdi ve %130'lık bir bileşik yıllık büyüme oranına işaret etti. 31 Aralık itibarıyla aktif insansız madencilik kamyon filosu 2.580 araca ulaştı. Brüt kar marjı 2024'te %7,6 ile pozitife döndü ve geçen yıl %10,1'e genişledi; bu, müşterilerin kamyonları satın aldığı ve Yikong'un otonom sürüş yazılımını sağladığı varlık-hafif modele geçişin etkisiyle gerçekleşti.
Halka arz, Yikong'a Çin'in otonom madencilik sürüş pazarında bir değerleme referansı sağlayacak; şirket bu pazarda %37,6 gelir payına sahip. Şirket hâlâ kârlılığa giden yolda zorluklarla karşı karşıya — net zarar 2023'teki 334 milyon yuandan 2025'te 516 milyon yuana genişledi — Ar-Ge harcamalarını müşteri yoğunlaşması ve uzayan ödeme döngüleriyle dengelemeye çalışıyor.
Yikong'un yalnızca otonom sürüş donanım ve yazılımını sağladığı müşteri tarafından sağlanan filo modelinden elde edilen gelir, 2023'teki %41,7'den 2025'te toplam gelirin %56,8'ine yükseldi. Bu model geçen yıl %16 brüt kar marjı üretirken, şirkete ait filo modeli 2023'te %39,3 negatif marjla çalıştı.
Şirketin en büyük beş müşterisi 2025'te gelirin %66,3'ünü oluşturdu; bu oran 2023'teki %94,4'ten düşüş gösterse de hâlâ yüksek seviyelerde. En büyük tek müşteri geçen yıl gelirin %35,7'sine katkıda bulundu. Ticari alacak devir hızı aynı dönemde 48,8 günden 168,5 güne uzarken, nakit dönüşüm döngüsü 34,1 günden 130 güne çıktı.
Araştırma ve geliştirme harcamaları 2023'teki 177 milyon yuandan 2025'te 271 milyon yuana yükseldi, ancak üst satır genişledikçe gelire oranı %65,4'ten %18,8'e geriledi. Guotai Junan International ve Haitong International, halka arz için ortak sponsor olarak görev yapıyor.
Fiyatlama, Yikong'a yatırımcıların küresel otonom sürüş ve madencilik teknolojisi emsalleriyle karşılaştıracağı bir kurumsal değer kazandıracak. Hong Kong Ana Pazarı'ndaki ilk işlem günü, yapay zekayı ağır sanayiyle birleştiren niş bir sektöre yönelik kurumsal talebi test edecek.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.