Tesla, Model S/X Üretimini Durduruyor, Optimus İçin 2027 Hedefliyor
25 Mart'ta Tesla, insansı robot hedefleri için şimdiye kadarki en net zaman çizelgesini sundu; CEO Elon Musk, Optimus robotunun 2027 yılına kadar seri üretime geçmesini beklediğini belirtti. Yeni tasarım detaylarını gösteren bir videonun eşlik ettiği duyuru, şirket için kesin bir stratejik dönüşüme işaret ediyor. Musk, Optimus 3 modelinin ilk üretiminin en erken 2026 yazında başlayabileceğini ve projenin "iş gücünü ve üretimi baştan sona değiştireceğini" ifade etti.
Robotik alanına bu geçiş, Tesla'nın otomotiv operasyonlarında önemli bir yeniden yapılanma ile destekleniyor. Şirket, gelecek çeyrekte en uzun süredir devam eden iki aracı olan Model S ve Model X'in üretimini sonlandıracağını doğruladı. Bu premium modeller satışların küçük bir kısmını oluşturuyordu; Model 3 ve Model Y, 2025'teki 1,6 milyon Tesla araç teslimatının yaklaşık %97'sini temsil ediyordu. Şu anda S ve X için kullanılan Kaliforniya, Fremont'taki fabrika, Optimus üretimi için yeniden düzenlenecek ve şirketin saf bir EV üreticisinden "fiziksel yapay zeka" şirketi olarak adlandırdığı şeye dönüşümünü pekiştirecek.
Otomobil Üreticisi, Azalan Otomobil Satışları Ortasında 'Terafab' İçin 25 Milyar Dolar Bahis Yapıyor
Tesla'nın yapay zeka odaklı geleceğinin temelini, 25 milyar dolarlık "Terafab" adı verilen devasa bir çip üretim tesisi oluşturuyor. SpaceX ve xAI ile ortak girişim olarak duyurulan Teksas, Austin'deki tesis, gelişmiş 2 nanometre yarı iletkenleri şirket içinde üretmeyi hedefliyor. Musk, mevcut tedarikçiler TSMC ve Samsung gibi şirketlerin Tesla'nın araç, robotaksi ve robotik programları için gereken hızda ölçeklenemeyeceğini belirterek bu girişimi haklı çıkardı.
Ancak, bu duyuru önemli şüphecilikle karşılandı. Daha önce deneyimi olmayan bir şirketin dünyanın en büyük ve en gelişmiş yarı iletken fabrikalarından birini inşa etme planı, Tesla'nın 2020'deki "Batarya Günü"nde 4680 pil hücresi üretimi için belirlenen iddialı hedeflerin büyük ölçüde gerçekleşmemesiyle paralellik gösteriyor. Bu yüksek riskli strateji, Tesla'nın ana otomobil işinin zorluklarla karşılaştığı, 2025'te Çin'deki ilk yıllık satış düşüşü de dahil olmak üzere üst üste ikinci yıl satışlarında düşüş yaşadığı bir dönemde geliyor. Yatırımcılar için Terafab, Musk'ın vizyonunun muazzam boyutunu ve ana pazarında bir yavaşlamayı yöneten bir şirket için kritik bir uygulama riskini temsil ediyor.