American Airlines sẽ lắp đặt internet vệ tinh Starlink trên hơn 500 máy bay thân hẹp, tham gia vào cuộc đua của ngành hàng không với hơn hai chục hãng bay để áp dụng công nghệ của SpaceX.
American Airlines sẽ lắp đặt internet vệ tinh Starlink trên hơn 500 máy bay thân hẹp, tham gia vào cuộc đua của ngành hàng không với hơn hai chục hãng bay để áp dụng công nghệ của SpaceX.

American Airlines sẽ lắp đặt internet vệ tinh Starlink trên hơn 500 máy bay thân hẹp, tham gia vào cuộc đua của ngành hàng không với hơn hai chục hãng bay để áp dụng công nghệ của SpaceX.
American Airlines cho biết hãng sẽ lắp đặt internet vệ tinh Starlink trên hơn 500 máy bay thân hẹp bắt đầu từ quý đầu tiên của năm 2027, gia nhập cùng hơn 20 hãng hàng không toàn cầu đã chọn công nghệ quỹ đạo tầm thấp của SpaceX thay vì các giải pháp từ Amazon và các nhà cung cấp dịch vụ truyền thống trên máy bay.
"Starlink được công nhận rộng rãi là chòm vệ tinh tiên tiến nhất thế giới," Heather Garboden, Giám đốc Khách hàng của American, cho biết trong một tuyên bố. "Việc bổ sung Starlink củng cố vị thế của American như một hãng hàng không hàng đầu trong việc giữ kết nối cho hành khách trên chuyến bay."
Hãng sẽ trang bị cho đội bay hơn 500 máy bay Airbus, bao gồm cả các máy bay A321XLR và A321neo mới, với thiết bị đầu cuối hàng không Aero Terminal của Starlink có khả năng cung cấp băng thông lên tới 1 Gbps mỗi ăng-ten. American hiện đang cung cấp Wi-Fi miễn phí trên 1.400 máy bay chính và máy bay khu vực thông qua quan hệ đối tác với AT&T được công bố vào tháng 4 năm 2025. United Airlines đã có 50 máy bay chính được trang bị Starlink, trong khi Delta chọn dịch vụ cạnh tranh của Amazon, vốn sẽ chưa khả dụng cho đến năm 2028.
Thỏa thuận này củng cố vị thế của Starlink như nhà cung cấp dịch vụ kết nối trên máy bay thống trị. Theo Reuters, đơn vị vệ tinh này là mảng kinh doanh duy nhất có lãi của SpaceX trong năm 2025 và đã ký thỏa thuận với hơn hai chục hãng hàng không bao gồm Emirates, Qatar Airways, Air France, British Airways và Singapore Airlines. Đối với American, hãng đang vận hành 1.022 máy bay chính bao gồm 885 máy bay phản lực thân hẹp tính đến tháng 3, việc nâng cấp này diễn ra khi truy cập internet trên máy bay trở thành yếu tố then chốt trong sự hài lòng của khách hàng hàng không, vốn đã tăng 3% trong khảo sát ACSI mới nhất.
Việc Starlink được áp dụng nhanh chóng trong toàn ngành hàng không gây áp lực buộc các hãng bay còn lại phải lựa chọn giữa công nghệ của SpaceX và Project Kuiper của Amazon, vốn còn nhiều năm nữa mới có thể triển khai thương mại. Quyết định của American cũng đặt ra câu hỏi về tương lai của quan hệ đối tác với AT&T, hiện đang cung cấp Wi-Fi miễn phí trên nhiều máy bay hơn bất kỳ hãng hàng không Mỹ nào khác. Hãng cho biết sẽ bắt đầu lắp đặt vào đầu năm 2027, và toàn bộ đội bay thân hẹp dự kiến sẽ được trang bị theo thời gian.
Bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành lời khuyên đầu tư.