BYD đặt mục tiêu xây dựng 20.000 trạm sạc siêu tốc với công nghệ Blade 2.0 sạc 5 phút

BYD đang xây dựng mạng lưới sạc xe điện nhanh nhất thế giới với tốc độ có thể khiến nỗi lo về tầm xa chỉ còn là dĩ vãng.

BYD có kế hoạch xây dựng 20.000 trạm sạc siêu tốc vào cuối năm 2026, triển khai pin Blade thế hệ thứ hai có khả năng sạc từ 10% lên 80% chỉ trong năm phút — nhanh gấp khoảng ba lần so với Tesla Supercharger V4 ở công suất đỉnh.

"Công nghệ sạc siêu tốc hoạt động ở bất cứ đâu, ngay cả ở nhiệt độ âm 30 độ C, nơi nó chỉ làm tăng thêm ba phút cho thời gian sạc," Stella Li, phó chủ tịch điều hành của BYD, cho biết. Công ty đã trình diễn hệ thống này tại Thâm Quyến, nơi một chiếc xe bị đóng băng đạt 97% pin chỉ trong 12 phút, so với 9 phút ở 30 độ C.

Tính đến tháng 5, BYD đã xây dựng 6.150 trạm sạc siêu tốc trên khắp Trung Quốc, bao gồm 149 trạm tại Thâm Quyến. Mỗi trạm cung cấp tới 1.500kW trên mỗi cổng kết nối, sử dụng bộ tích trữ năng lượng và bộ khuếch đại mà BYD cho biết hiệu quả gấp 10 lần so với bộ sạc thông thường. Pin Blade thế hệ thứ hai, hiện được sản xuất tại cơ sở Thâm Sơn Giai đoạn I của BYD, sử dụng hóa chất lithium iron phosphate (LFP) — rẻ hơn và an toàn hơn so với pin nickel-manganese-cobalt (NMC) — và đạt phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC hơn 1.000 km (621 dặm).

Việc mở rộng cơ sở hạ tầng mạnh mẽ này giải quyết rào cản lớn nhất đối với việc áp dụng xe điện — tốc độ sạc và khả năng tiếp cận — đồng thời định vị BYD để gia tăng lợi thế trước Tesla, NIO và XPeng tại thị trường xe điện cạnh tranh về giá ở Trung Quốc. BYD đã bán được 383.453 xe năng lượng mới trong tháng 5, tăng 20% so với tháng 4, với doanh số tại thị trường nước ngoài lần đầu tiên vượt 160.000 xe, chiếm 41% tổng doanh số.

Cách thức hoạt động của sạc siêu tốc

Hệ thống của BYD kết hợp một giàn hình chữ T với các đầu sạc treo trên đường ray trượt, giúp cáp nhẹ và dễ dàng thao tác. Thanh toán tại Trung Quốc sử dụng kết nối kỹ thuật số qua ứng dụng điện thoại thông minh. Công ty có kế hoạch đưa công nghệ này đến Vương quốc Anh và châu Âu trong năm nay, bắt đầu với mẫu Denza Z9 GT, một mẫu xe hiệu suất cao có khả năng di chuyển kiểu cua và là chiếc xe nước ngoài đầu tiên được trang bị pin và hệ thống sạc mới.

Khả năng hoạt động ở nhiệt độ cực đoan của bộ sạc siêu tốc đã được trình diễn trong một buồng làm lạnh xuống âm 30 độ C. Một kỹ thuật viên mặc áo khoác mùa đông dày cắm đầu sạc và bước ra ngoài; chiếc xe đạt 97% pin trong 12 phút — chỉ chậm hơn 3 phút so với ở 30 độ C.

Áp lực cạnh tranh và chặng đường phía trước

Việc mở rộng mạng lưới sạc của BYD diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang chạy đua loại bỏ thời gian sạc như một yếu tố cản trở việc mua xe. Tesla Supercharger V4 cung cấp tới 500kW, trong khi các trạm đổi pin của NIO mất khoảng năm phút nhưng yêu cầu cơ sở hạ tầng hoán đổi. Sạc siêu tốc 1.500kW của BYD, nếu được triển khai trên quy mô lớn, có thể khiến cả hai phương pháp trên trở nên chậm chạp.

Công ty hiện đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu đối với các xe được trang bị công nghệ mới. Giám đốc điều hành BYD Vương Truyền Phúc cho biết đơn đặt hàng cho một số mẫu xe đã vượt quá 100.000 chiếc, vượt xa năng lực sản xuất. Pin Blade thế hệ thứ hai được sản xuất tại cơ sở Thâm Sơn Giai đoạn I, với các Giai đoạn II đến IV đang được tăng tốc.

Nhìn xa hơn, BYD đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất hạn chế pin thể rắn hoàn toàn vào năm 2027, sử dụng chất điện phân sulfide mà công ty cho biết có tuổi thọ cao hơn và ổn định hơn so với pin lithium-ion lỏng. Nhà khoa học trưởng Liên Ngọc Bác cho biết pin thể rắn sẽ bổ sung chứ không thay thế pin lỏng, đồng thời kêu gọi tiếp tục đầu tư vào tất cả các loại hóa chất pin.

Cổ phiếu BYD được giao dịch trên Sàn giao dịch chứng khoán Thâm Quyến. Vốn hóa thị trường của công ty hiện ở mức khoảng 140 tỷ USD, khiến đây trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới tính theo sản lượng bán ra. Tesla, đối thủ toàn cầu gần nhất, có vốn hóa thị trường khoảng 1 nghìn tỷ USD nhưng xếp sau BYD về số lượng xe bán ra và tốc độ sạc.

Bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành lời khuyên đầu tư.