Xuất khẩu xe điện của Trung Quốc đang tăng tốc nhanh gần gấp đôi so với tăng trưởng thương mại nói chung, củng cố vị thế thống trị của quốc gia này trong quá trình chuyển đổi ô tô toàn cầu.
Quay lại
Quay lại
Xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc tăng 120% khi thị phần toàn cầu mở rộng
Theo dữ liệu mới, xuất khẩu xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc đã tăng 1,2 lần so với cùng kỳ năm ngoái lên 1,384 triệu chiếc trong bốn tháng đầu năm 2026, làm gia tăng áp lực lên các nhà sản xuất ô tô truyền thống ở châu Âu và Hoa Kỳ.
Một quan chức từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho biết trong một tuyên bố: "Kể từ đầu năm nay, nền kinh tế Trung Quốc đã có một khởi đầu vững chắc, với các chỉ số chính vượt quá kỳ vọng. Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đang thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang điện hóa, thông minh hóa và tích hợp đa lĩnh vực."
Sự bùng nổ xuất khẩu diễn ra khi tổng kim ngạch ngoại thương duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ, tăng 14,9% trong bốn tháng đầu năm, theo dữ liệu hải quan. Dữ liệu tháng 4 cũng rất khả quan, với xuất khẩu NEV tăng 1,1 lần so với năm trước lên 430.000 chiếc. Trong tháng này, NEV chiếm đa số 53,2% tổng doanh số bán xe mới tại Trung Quốc.
Sự tăng trưởng xuất khẩu bền vững từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD Co. (1211.HK), Nio Inc. (NIO) và XPeng Inc. (XPEV) đặt ra thách thức trực tiếp đối với các tên tuổi lâu đời như Tesla (TSLA) và Volkswagen AG (VOW.DE). Việc tràn ngập các mẫu xe có chi phí cạnh tranh có thể gây ra các cuộc thảo luận mới về chính sách thương mại tại các thị trường nhập khẩu chính, đặc biệt là Liên minh Châu Âu, nơi đang xem xét kỹ lưỡng các khoản trợ cấp xe điện của Trung Quốc.
Sức mạnh kinh tế rộng lớn hơn
Sự gia tăng xuất khẩu phương tiện là một thành phần quan trọng trong kết quả thương mại mạnh hơn mong đợi của Trung Quốc. Quốc gia này đã ghi nhận thặng dư thương mại 84,82 tỷ USD trong tháng 4, đánh bại các dự báo đồng thuận, khi tổng xuất khẩu tăng 14,1% so với một năm trước đó. Sự kiên cường trong xuất khẩu này cung cấp một trụ cột hỗ trợ quan trọng cho nền kinh tế nói chung khi quốc gia này điều hướng trong một môi trường nội địa phức tạp. Thặng dư với riêng Mỹ đứng ở mức 23,07 tỷ USD trong tháng.
Thay đổi cục diện cạnh tranh
Động lực xuất khẩu mạnh mẽ phản ánh sự chuyển hướng chiến lược của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc nhằm mở rộng ra ngoài thị trường nội địa cực kỳ cạnh tranh. Sau khi đạt được hiệu quả kinh tế theo quy mô và những tiến bộ công nghệ đáng kể, đặc biệt là trong công nghệ pin, các công ty ngày càng tìm cách chiếm lĩnh thị phần ở nước ngoài. Xu hướng này đang gây áp lực lên tỷ suất lợi nhuận và thị phần của các nhà sản xuất ô tô hiện hữu, buộc họ phải đẩy nhanh các chiến lược điện hóa và cắt giảm chi phí của riêng mình. Hiệu suất của các quỹ ETF tập trung vào lĩnh vực này, chẳng hạn như KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility ETF (KARS), sẽ được theo dõi chặt chẽ khi động lực cạnh tranh này diễn ra.
Bài viết này chỉ mang tính chất cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
[1] CAAM: Xuất khẩu NEV đạt 1,384 triệu chiếc trong bốn tháng đầu năm, tăng 1,2 lần so với cùng kỳ năm ngoái[2] Xuất khẩu của Trung Quốc tăng vọt 14,1% lên mức cao kỷ lục, đưa thặng dư thương mại tháng 4 vượt dự báo[3] Xuất khẩu tháng 4 của Trung Quốc phục hồi mạnh mẽ, thặng dư thương mại mở rộng trước chuyến thăm của Trump[4] Nhập khẩu năng lượng của Trung Quốc giảm trong tháng 4 do chiến tranh Iran khi xuất khẩu nhiên liệu chạm mức thấp nhất trong một thập kỷ[5] Khi yếu tố kỳ nghỉ lắng xuống, các doanh nghiệp hạ nguồn tiếp tục mua thỏi chì khi cần thiết [Biên bản họp sáng SMM Lead]
