Key Takeaways
Geely Automobile Holdings Ltd. (0175.HK) báo cáo lợi nhuận cốt lõi quý 1 tăng 31% khi xuất khẩu tăng vọt và cơ cấu sản phẩm phong phú hơn đã bù đắp cho lượng xe bán ra gần như không đổi, bất chấp sự suy thoái chung của ngành.
Gui Sheng Yue, Giám đốc điều hành của Geely Automobile Holdings cho biết trong cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh ngày 29 tháng 4: "Lợi nhuận cốt lõi quý 1 đạt mức cao kỷ lục mới chỉ là sự khởi đầu", báo hiệu niềm tin vào chiến lược xe điện cao cấp và mở rộng ra nước ngoài của công ty.
Hãng xe có trụ sở tại Hàng Châu đã ghi nhận lợi nhuận cốt lõi tăng lên 4,56 tỷ nhân dân tệ (630 triệu đô la) trong ba tháng kết thúc vào ngày 31 tháng 3. Doanh thu tăng 15% so với một năm trước đó lên 83,78 tỷ nhân dân tệ, ngay cả khi tổng khối lượng bán hàng chỉ tăng 1% lên 709.000 chiếc. Kết quả này trái ngược với đối thủ BYD Co., hãng đã chứng kiến lợi nhuận quý giảm 55%. Thu nhập ròng rõ rệt của Geely giảm 27% xuống còn 4,17 tỷ nhân dân tệ, do chịu áp lực từ biến động tiền tệ.
Hiệu suất của Geely làm nổi bật sự chuyển hướng thành công sang các dòng xe mang lại lợi nhuận cao hơn. Giá bán trung bình cho các mẫu xe của hãng đã tăng 18,3% lên 112.000 nhân dân tệ. Điều này phần lớn được thúc đẩy bởi thương hiệu điện cao cấp Zeekr, vốn có mức giá trung bình tăng lên 295.000 nhân dân tệ. Xuất khẩu là một động lực chính khác, tăng hơn gấp đôi lên 203.000 chiếc và đạt biên lợi nhuận cao hơn khoảng 10 điểm phần trăm so với doanh số trong nước.
Trong khi ngành ô tô Trung Quốc đang phải vật lộn với cuộc chiến giá cả và biên lợi nhuận thấp kỷ lục lịch sử là 3,2%, biên lợi nhuận gộp của Geely đã mở rộng lên 17,5% từ mức 15,7% của một năm trước. Biên lợi nhuận ròng cốt lõi của công ty đạt 5,4%.
Sự tăng trưởng đến từ một sự thay đổi chiến lược đang dần đạt được sức hút. Doanh số bán xe năng lượng mới, bao gồm xe điện và xe hybrid, tăng 9% lên hơn 369.000 chiếc, chiếm 13,4% thị trường. Điều này xảy ra khi doanh số bán NEV toàn ngành giảm 24%. Mẫu xe đa dụng cao cấp Zeekr 009 của công ty có giá giao dịch trung bình là 530.000 nhân dân tệ, trong khi mẫu Zeekr 008 mới đã nhận được 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 29 phút sau khi ra mắt.
Geely đang tích cực mở rộng sự hiện diện toàn cầu để tận dụng đà phát triển này. Công ty đã nâng mục tiêu xuất khẩu năm 2026 lên 750.000 xe từ mức 640.000 xe ban đầu. Mẫu Zeekr 009 có biên lợi nhuận cao dự kiến sẽ ra mắt tại Trung Đông vào tháng 6 và Châu Âu vào tháng 9, với mẫu 008 sẽ tiếp bước ra thị trường nước ngoài vào quý 4.
Kết quả này cho thấy chiến lược đa dạng hóa với xuất khẩu biên lợi nhuận cao và xe điện cao cấp của Geely đang đối phó hiệu quả với sự cạnh tranh gay gắt trong nước. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi đợt ra mắt tại nước ngoài của các mẫu Zeekr 009 và 008 vào cuối năm nay như một bài kiểm tra tiếp theo cho tham vọng toàn cầu của hãng.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
