Sản lượng dầu thô Iraq trở lại mức trước chiến tranh, nguồn cung Vùng Vịnh đạt 70%

Sản lượng dầu thô của Iraq đang trở lại mức trước chiến tranh, Bộ trưởng Dầu mỏ Basim Muhammad Khudair cho biết hôm thứ Năm, khi các nhà sản xuất Vùng Vịnh tái thiết nguồn cung sau cuộc xung đột Mỹ-Iran làm tắc nghẽn eo biển Hormuz.

"Sản lượng đang dần phục hồi về mức trước xung đột," ông Khudair cho biết trong một tuyên bố do truyền thông nhà nước đăng tải. Ông không đưa ra con số thùng cụ thể.

Sự phục hồi diễn ra khi Goldman Sachs Group Inc. ước tính rằng lưu lượng qua eo biển Hormuz có thể chỉ đạt khoảng 70% mức 20 triệu thùng/ngày trước chiến tranh, theo các nhà phân tích bao gồm Yulia Zhestkova Grigsby trong một báo cáo ngày 17/6. Lưu lượng hiện hữu qua eo biển hiện được ước tính khoảng 1,3 triệu thùng/ngày, cùng với thêm 1,6 triệu thùng từ Vịnh Oman có thể liên quan đến các hoạt động vận chuyển ngầm, ngân hàng này cho biết. Đồng thời, tổng cộng 7,5 triệu thùng/ngày đang được vận chuyển qua cảng Yanbu trên Biển Đỏ, cũng như Fujairah và Ceyhan, khi các nhà sản xuất trong khu vực dựa vào các tuyến đường thay thế.

Việc tăng cường vận chuyển hàng hóa tại Vùng Vịnh có thể hoàn tất vào cuối tháng tới, với sản lượng của khu vực có khả năng phục hồi vào tháng 10, Goldman cho biết. Dầu Brent giao dịch dưới 78 USD/thùng vào thứ Năm, giảm so với mức đỉnh hơn 126 USD/thùng hồi cuối tháng 4 do chiến tranh, khi thị trường định giá sự nới lỏng các hạn chế nguồn cung.

Trong thời gian xảy ra xung đột, các nhà sản xuất trong khu vực bao gồm Saudi Arabia, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Iraq đã tận dụng nhiều hơn cơ sở hạ tầng tránh điểm nghẽn Hormuz. Saudi Aramco đã tăng cường sử dụng đường ống xuyên quốc gia đưa dầu thô ra bờ Biển Đỏ, UAE khai thác đường ống tới cảng Fujairah bên ngoài eo biển, và Iraq gửi dầu tới cảng Ceyhan của Thổ Nhĩ Kỳ.

Sự sẵn có của tàu chở dầu khó có thể cản trở quá trình phục hồi, với khoảng 860 triệu thùng công suất tàu chở dầu rỗng hiện đang ở vị trí trong eo biển hoặc trong vòng 5 ngày di chuyển, Goldman cho biết. Tuy nhiên, một số chủ tàu vẫn có thể ngần ngại trong việc đưa tàu qua tuyến đường thủy này, các nhà phân tích nói thêm.

UAE đang thực hiện một kế hoạch đầy tham vọng nhằm chấm dứt hoàn toàn sự phụ thuộc vào điểm nghẽn này, mở rộng các cảng phía đông Dibba, Fujairah và Khor Fakkan — nằm ngoài eo biển trên bờ biển Vịnh Oman — và xây dựng ít nhất một cảng mới trên cùng đường bờ biển. "Chúng tôi đang tiến tới mức không phụ thuộc vào Hormuz và điều đó bất kể nó có mở hay không," Bộ trưởng Ngoại thương UAE Thani Al Zeyoudi cho biết trong một cuộc phỏng vấn. Trong khi đó, Kuwait đang tìm kiếm các giải pháp thay thế đường ống, với tập đoàn sản xuất nhà nước Kuwait Petroleum Corp. đang đàm phán với Saudi Arabia và UAE về việc mở rộng hệ thống đường ống của họ để xử lý dầu thô Kuwait, Tổng giám đốc điều hành Sheikh Nawaf Al-Sabah cho biết tại một hội nghị.

Việc nguồn cung Iraq trở lại mức trước chiến tranh làm gia tăng áp lực giảm giá dầu thô vốn đã giảm hơn 38% so với đỉnh tháng 4. Mỹ và Iran đã ký một thỏa thuận tạm thời nhằm chấm dứt chiến tranh và mở lại Hormuz, mặc dù thời gian biểu cho việc nối lại hoàn toàn lưu thông qua tuyến đường thủy này vẫn còn bất định.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.