Hải quân IRGC tiếp tục kiểm soát eo biển Hormuz khi 11 tàu hướng về Iran

Hải quân Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) tuyên bố sẽ duy trì quyền kiểm soát eo biển Hormuz, chỉ vài giờ sau khi Tổng thống Trump và người đồng cấp Iran ký một thỏa thuận nhằm mở lại tuyến đường thủy này và chấm dứt các hành động thù địch trên khắp Trung Đông.

"Hải quân IRGC tiếp tục thực thi toàn bộ quyền kiểm soát tác chiến đối với eo biển Hormuz và toàn bộ lưu thông hàng hải qua đó," lực lượng này cho biết trong một tuyên bố được truyền thông nhà nước Iran đăng tải, theo hãng tin Tân Hoa Xã.

Báo cáo cho biết 11 tàu thuyền, bao gồm 5 tàu chở dầu, dự kiến sẽ cập cảng Iran vào thứ Năm. Điều này diễn ra khi ít nhất 10 tàu thương mại được ghi nhận di chuyển qua eo biển hồi đầu ngày — một sự gia tăng đáng chú ý so với những tuần gần đây nhưng vẫn thấp hơn rất nhiều so với mức trung bình trước chiến tranh là khoảng 135 tàu mỗi ngày, theo dữ liệu từ MarineTraffic.com. Trong số các tàu vượt eo biển có một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng mang cờ Pháp do QatarEnergy vận hành và một tàu chở xe do tập đoàn logistics Grimaldi Group của Italy sở hữu, cả hai đều đã bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư kể từ khi xung đột bắt đầu.

Cuộc đối đầu này đe dọa phá vỡ biên bản ghi nhớ được ký kết hôm thứ Tư tại hội nghị thượng đỉnh G7 ở Pháp, mà Thủ tướng Pakistan Shehbaz Sharif cho biết sẽ có "hiệu lực ngay lập tức" với việc Iran mở lại eo biển và Mỹ dỡ bỏ phong tỏa hải quân. Tuyến đường thủy này xử lý khoảng 1/5 nguồn cung dầu mỏ toàn cầu, và bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào cũng có thể đẩy giá dầu thô tăng mạnh, làm bùng phát lại các áp lực lạm phát trên toàn nền kinh tế thế giới.

Các điều khoản thỏa thuận đối mặt với thử thách tức thì

Biên bản ghi nhớ do Trump và Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian ký kết kêu gọi "chấm dứt vĩnh viễn các hoạt động quân sự trên tất cả các mặt trận, bao gồm cả tại Lebanon," nơi lực lượng Hezbollah do Iran hậu thuẫn đã chiến đấu với quân đội Israel kể từ tháng Ba. Bộ trưởng Ngoại giao Iran hồi đầu tuần cho biết bất kỳ lực lượng Israel nào còn lại ở miền nam Lebanon sẽ cấu thành hành vi vi phạm thỏa thuận. Quân đội Israel hôm thứ Năm cho biết các binh sĩ của họ sẽ ở lại "khu vực an ninh" — một khu vực kéo dài khoảng 6 dặm vào lãnh thổ Lebanon — và đang tiến hành "các cuộc đàm phán căng thẳng" với Mỹ về việc triển khai này, theo hai quan chức Israel được Reuters dẫn lời.

Một số tàu chở dầu bị trừng phạt của Iran đã vượt qua tuyến phong tỏa hải quân của Mỹ hồi đầu tuần vẫn đang trên đường đến các cảng của Iran vào sáng thứ Tư, dữ liệu theo dõi tàu thuyền cho thấy. Các tàu chở hàng và tàu chở dầu thuộc sở hữu của các công ty Hong Kong và Trung Quốc tiếp tục phát tín hiệu rằng họ có thủy thủ đoàn người Trung Quốc trên tàu, một chiến thuật được áp dụng từ khi bắt đầu xung đột khi Iran tuyên bố sẽ nhắm mục tiêu vào các tàu thuyền có liên quan đến Mỹ và Israel.

Thị trường dầu mỏ trong tình trạng căng thẳng

Eo biển Hormuz, lối đi hàng hải duy nhất ra vào Vịnh Ba Tư, xử lý khoảng 21 triệu thùng dầu mỗi ngày — tương đương khoảng 21% mức tiêu thụ toàn cầu, theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA). Lần gần đây nhất tuyến đường thủy này phải đối mặt với một mối đe dọa kéo dài là trong Chiến tranh Tàu chở dầu Iran – Iraq những năm 1980, khi giá dầu thô dao động hơn 50% trong suốt 18 tháng. Dầu Brent đã bao gồm mức bù rủi ro kể từ khi xung đột bùng phát, và bất kỳ sự leo thang nào thêm nữa có thể đẩy dầu lên trên 100 USD/thùng lần đầu tiên kể từ năm 2022, các nhà phân tích nhận định.

Tuyên bố của IRGC tạo ra một thực tế hai đường ray: tiến triển ngoại giao ở cấp tổng thống song song với việc tiếp tục kiểm soát quân sự trên tuyến đường thủy. Liệu IRGC — trực thuộc Lãnh tụ Tối cao Mojtaba Khamenei, chứ không phải tổng thống — cuối cùng có tuân thủ thỏa thuận hay không vẫn là câu hỏi trọng tâm đối với thị trường dầu mỏ và thương mại toàn cầu.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.