Điểm chính:
Lệnh cấm xuất khẩu vũ khí sát thương kéo dài hàng thập kỷ của Nhật Bản đang nhường chỗ cho một bài chào hàng mới cho một trong những tàu chiến tiên tiến nhất thế giới, khi tàu khu trục lớp Mogami — do Mitsubishi Heavy Industries chế tạo với giá khoảng 710 triệu USD mỗi chiếc — giành được khách hàng quốc tế đầu tiên là Australia.
"Lớp Mogami mang lại lợi thế to lớn cho các quốc gia đang thiếu hụt thủy thủ," ông Yasuhiro Kawakami, một chuẩn đô đốc đã nghỉ hưu của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản, người từng dẫn đầu quá trình phát triển tàu khu trục này và hiện là nghiên cứu viên cao cấp tại Quỹ Hòa bình Sasakawa, cho biết. "Không nghi ngờ gì, đây là tàu xuất sắc nhất trong phân khúc," John Bradford, cựu chỉ huy tàu khu trục Hải quân Mỹ, hiện là giám đốc điều hành của YCAPS, một tổ chức phi lợi nhuận chuyên về an ninh châu Á, nói thêm.
Australia vào tháng 4 đã ký thỏa thuận trị giá 6,5 tỷ USD cho ba tàu khu trục Mogami nâng cấp, với việc Mitsubishi Heavy Industries đồng ý chuyển giao công nghệ và bí quyết để sản xuất trong nước thêm tám tàu nữa. Chiếc đầu tiên dự kiến bàn giao vào năm 2029. Phiên bản nâng cấp có hệ thống phóng thẳng đứng ống phóng 32 tên lửa, tầm hoạt động 6.900 hải lý và thủy thủ đoàn 90 người — nhỏ hơn khoảng 25% đến 35% so với các tàu khu trục tương đương của Pháp, Anh hoặc Hàn Quốc, vốn cần 105 đến 120 nhân sự.
Nỗ lực xuất khẩu này đánh dấu bước chuyển chiến lược của Nhật Bản, quốc gia đã áp dụng chính sách quốc phòng hòa bình sau thất bại trong Thế chiến II và từ lâu hạn chế bán vũ khí sát thương. Thủ tướng Sanae Takaishi đang dẫn đầu cuộc cải tổ khi Trung Quốc nhanh chóng mở rộng hải quân và gây sức ép đòi chủ quyền trên biển đối với Nhật Bản, Philippines và Việt Nam. Sự thay đổi này cũng phản ánh mối lo ngại trên khắp châu Á về sức mạnh cam kết an ninh của Mỹ dưới thời Tổng thống Trump, người đã thúc ép các đồng minh chi tiêu nhiều hơn cho quân đội của chính họ.
Mitsubishi Heavy Industries, công ty từng chế tạo máy bay chiến đấu Zero và một số tàu chiến lớn nhất của Hải quân Đế quốc Nhật Bản trong Thế chiến II, sẽ sản xuất được 10 tàu khu trục lớp Mogami vào cuối tháng này kể từ khi bắt đầu sản xuất vào năm 2019. Tốc độ đó trái ngược hoàn toàn với chương trình tàu khu trục FF(X) đầy khó khăn của Hải quân Mỹ, nơi chiếc tàu đầu tiên hiện được dự báo có giá khoảng 1,4 tỷ USD giữa những thay đổi thiết kế và hủy bỏ. Tàu lớp Inspiration của Anh, do Babcock International chế tạo, có giá khoảng 330 triệu USD mỗi tàu.
Thiết kế nhỏ gọn, góc cạnh của lớp Mogami giúp nó né tránh radar đối phương, trong khi hệ thống động cơ tua-bin khí kép và diesel cho phép hoạt động kéo dài xa bờ. Tàu được trang bị tên lửa chống hạm, phòng không và tấn công mặt đất, ngư lôi săn ngầm, cùng các khoang chứa thiết bị bay không người lái dưới nước để trinh sát và rà phá thủy lôi. Trung tâm chỉ huy tác chiến của tàu cung cấp cho thủy thủ đoàn tầm nhìn 360 độ về không gian chiến trường xung quanh thông qua màn hình tiên tiến và hệ thống sonar.
Một số nhà phân tích cảnh báo rằng thủy thủ đoàn nhỏ của lớp Mogami có thể trở thành điểm yếu khi bị tấn công, với ít thủy thủ hơn để chữa cháy hoặc thay thế nhân sự bị thương — một lý do khiến Hải quân Mỹ ưa chuộng thủy thủ đoàn lớn hơn. Hirohito Ogi, cựu quan chức Bộ Quốc phòng Nhật Bản hiện làm việc tại Viện Kinh tế Địa chính trị ở Tokyo, cũng cảnh báo rằng ngành công nghiệp quốc phòng Nhật Bản nên đầu tư nhiều hơn vào công nghệ drone đang định hình lại chiến tranh hiện đại thay vì mở rộng đóng tàu chiến mặt nước.
New Zealand và Indonesia đã tuyên bố đang xem xét lớp Mogami khi họ nâng cấp hải quân của mình. Nhật Bản cũng đã đề nghị Indonesia và Philippines các tàu cũ để tăng cường khả năng phòng thủ. Thành phần chuyển giao công nghệ trong thỏa thuận với Australia có thể là khuôn mẫu cho các quốc gia khác muốn xây dựng năng lực đóng tàu trong nước, các nhà phân tích quốc phòng cho biết.
Lần cuối cùng Nhật Bản thực hiện nỗ lực xuất khẩu quốc phòng lớn vào năm 2014 sau lần nới lỏng đầu tiên các quy tắc xuất khẩu vũ khí, nước này đã thất bại trong việc giành được một hợp đồng tàu ngầm nào với Australia, thua Tập đoàn Hải quân của Pháp. Lần này, sự kết hợp giữa một tàu chiến đã được kiểm chứng, đang hoạt động và sẵn sàng chia sẻ công nghệ sản xuất dường như đã thay đổi cục diện. Đối với Mitsubishi Heavy Industries, hợp đồng với Australia mở ra một đường ống tiềm năng cho thị trường tàu khu trục toàn cầu trị giá hơn 30 tỷ USD trong thập kỷ tới, theo ước tính của ngành.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
