OPEC+ chuẩn bị thông qua đợt tăng sản lượng hàng tháng thứ năm liên tiếp với mức 188.000 thùng/ngày bắt đầu từ tháng 8, bổ sung nguồn cung toàn cầu khi việc mở cửa lại dần dần eo biển Hormuz đẩy giá dầu thô trở về mức trước xung đột.
"Thị trường đang bình thường hóa nhanh hơn dự kiến và chúng tôi đang điều chỉnh nguồn cung cho phù hợp," một đại biểu từ một trong bảy quốc gia tham gia cho biết trước cuộc họp qua điện thoại hôm Chủ nhật. Các bộ trưởng từ Saudi Arabia, Nga, Iraq, Kuwait, Kazakhstan, Algeria và Oman — bảy trong số 21 thành viên của liên minh — sẽ bỏ phiếu về việc tăng sản lượng này.
Nhóm này đã nối lại các đợt tăng sản lượng hàng tháng vào tháng 4 sau ba tháng tạm dừng, mặc dù các mức tăng đã thỏa thuận phần lớn bị vô hiệu hóa do sản lượng sụt giảm bất đắc dĩ từ một số thành viên. Tổng sản lượng thất thoát lũy kế đã lên tới gần 10 triệu thùng/ngày trong tháng 4, theo ước tính của OPEC, do sự gián đoạn liên quan đến xung đột ở Iraq, Iran, Saudi Arabia và Kuwait, cộng với sản lượng khai thác của Nga giảm do các cuộc tấn công của Ukraine vào cơ sở hạ tầng năng lượng của nước này.
Quyết định về sản lượng được đưa ra khi giá dầu thô đã giảm xuống mức lần cuối cùng được ghi nhận trước khi chiến dịch quân sự của Mỹ và Israel chống lại Iran bắt đầu vào cuối tháng 2. Một bản ghi nhớ giữa Washington và Tehran đã gia hạn lệnh ngừng bắn và mở ra cánh cửa cho các cuộc đàm phán về một thỏa thuận toàn diện, cho phép tàu chở dầu lưu thông qua eo biển Hormuz trở lại sau bốn tháng đóng cửa trên thực tế. Khoảng 1/5 nguồn cung dầu và khí đốt tự nhiên hóa lỏng của thế giới đã vận chuyển qua điểm nghẽn này trước khi xảy ra xung đột.
Việc Mở Cửa Lại Hormuz Vẫn Còn Phức Tạp
Bất chấp thỏa thuận hòa bình tạm thời được ký kết vào tháng trước, ít nhất tám tàu cố gắng rời Vịnh Ba Tư dọc theo bờ biển Oman đã phải quay đầu từ thứ Sáu đến thứ Bảy, cho thấy việc mở cửa trở lại hoàn toàn tuyến đường thủy này vẫn còn phức tạp. Đại sứ Iran tại Bắc Kinh, Abdolreza Rahmani Fazli, cho biết hôm thứ Bảy rằng eo biển này hiện là vấn đề "an ninh quốc gia" và Tehran sẽ áp dụng phí dịch vụ đối với các tàu quá cảnh với sự phối hợp cùng Oman.
"Chúng tôi chắc chắn sẽ có những cân nhắc đặc biệt dành cho Trung Quốc, vì Trung Quốc là một quốc gia thân thiện," Fazli phát biểu tại Diễn đàn Hòa bình Thế giới ở Bắc Kinh, mà không nêu rõ các nhượng bộ đó sẽ bao gồm những gì. Trung Quốc mua gần như toàn bộ dầu xuất khẩu của Iran và đã kêu gọi vận chuyển không bị cản trở qua eo biển này.
Mỹ và các quốc gia vùng Vịnh Ả Rập khẳng định Iran và Oman không thể áp đặt phí lên tuyến đường thủy này, trong khi một số quốc gia châu Âu đã chấp nhận nguyên tắc thu phí quá cảnh, gây áp lực buộc các quan chức Iran và Oman không phân biệt đối xử dựa trên quốc tịch. Fazli cho biết việc thực thi "sẽ không đi ngược lại luật pháp quốc tế về biển" và phí sẽ bao gồm các đảm bảo cho quá cảnh an toàn và chi phí khắc phục môi trường.
Nguy Cơ Dư Cung Gia Tăng
Sự kết hợp giữa việc OPEC+ khôi phục sản lượng ổn định và việc nối lại xuất khẩu của Iran qua Hormuz có thể bổ sung hơn 1 triệu thùng/ngày vào thị trường toàn cầu vào quý IV, dựa trên mức sản lượng trước xung đột. Lần cuối cùng OPEC+ đối mặt với tình trạng dư cung tương tự — trong cuộc chiến giá dầu năm 2020 giữa Saudi Arabia và Nga — dầu Brent đã lao dốc xuống dưới 20 USD/thùng trước khi liên minh đồng ý cắt giảm kỷ lục 9,7 triệu thùng/ngày.
Dầu thô WTI giao dịch quanh mức 72 USD/thùng vào thứ Sáu, giảm so với mức đỉnh thời chiến trên 96 USD vào tháng 3, khi các nhà giao dịch định giá mức tăng nguồn cung kép. Cuộc họp tiếp theo của OPEC+ dự kiến diễn ra vào tháng 9, khi nhóm sẽ đánh giá liệu điều kiện thị trường có thể hấp thụ các đợt tăng sản lượng tiếp theo hay không.
Bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành lời khuyên đầu tư.