Lầu Năm Góc đang lên kế hoạch cho một sự thay đổi mang tính lịch sử trong kho vũ khí quân sự của mình, đề xuất mức tăng ngân sách kinh ngạc 23.793% cho nhóm công tác máy bay không người lái chính trong năm tài chính 2027, một động thái báo hiệu sự chuyển dịch chiến lược sâu sắc sang chiến tranh tự hành giá rẻ hơn. Yêu cầu này đòi hỏi 54 tỷ USD cho Nhóm Công tác Tự hành Quốc phòng (DAWG), tăng từ mức chỉ 226 triệu USD của năm trước, phản ánh những bài học rút ra từ chiến trường Ukraine.
"Các hệ thống không người lái và tự hành… sẽ là một phần của mọi cuộc xung đột lớn trong tương lai gần," Roger Wells, CEO của nhà sản xuất máy bay không người lái và đạn tuần kích Aevex, cho biết gần đây. "Nó sẽ là một phần của cấu trúc lực lượng hiện đại trong tương lai."
Khoản tài trợ cho máy bay không người lái là thành phần chính trong yêu cầu ngân sách an ninh quốc gia khổng lồ trị giá 1,5 nghìn tỷ USD cho năm tài chính 2027. Trong đó, tổng yêu cầu mua sắm và R&D lên tới 756,8 tỷ USD. Tổng chi tiêu cho máy bay không người lái và công nghệ chống máy bay không người lái liên quan dự kiến sẽ vượt quá 70 tỷ USD. Sự tập trung mới này vào các hệ thống tự hành chi phí thấp hoàn toàn trái ngược với các nền tảng chi phí cao truyền thống, chẳng hạn như chương trình máy bay chiến đấu F-35, vốn đang yêu cầu 21,4 tỷ USD chỉ cho 85 máy bay trong cùng một ngân sách.
Điều cốt lõi là tương lai của việc mua sắm quân sự và cấu trúc của cơ sở công nghiệp quốc phòng Hoa Kỳ. Việc tăng ngân sách khổng lồ được thiết kế để nhanh chóng mở rộng khả năng tiếp cận các loại máy bay không người lái chi phí thấp hơn, tạo ra một thị trường mới cho các công ty công nghệ chuyên dụng. Sáng kiến này đang được đẩy nhanh thông qua một chương trình trị giá hàng tỷ đô la có tên là "Drone Dominance", chương trình này đang tích cực tìm kiếm để xác định và tài trợ cho các hệ thống mới hiệu quả nhất.
"Drone Dominance" Tìm kiếm Kho vũ khí mới
Một phần trung tâm trong chiến lược của Lầu Năm Góc là chương trình "Drone Dominance", chương trình này điều hành một loạt các cuộc thi có tên là Gauntlets để nhanh chóng xác định và mua sắm các loại máy bay không người lái thế hệ tiếp theo. Sự kiện đầu tiên, Gauntlet I, tập trung vào các loại máy bay không người lái tấn công một chiều có giá lên tới 5.000 USD mỗi chiếc và dẫn đến các hợp đồng trị giá 150 triệu USD cho 30.000 máy bay không người lái.
Đáng chú ý, loại máy bay không người lái có hiệu suất hàng đầu là Shrike, một loại máy bay không người lái tấn công góc nhìn thứ nhất từ sự hợp tác giữa startup Skycutter của Anh và công ty SkyFall của Ukraine. Loại máy bay không người lái này sử dụng dây dẫn sợi quang không thể bị gây nhiễu, đã được thử nghiệm thực chiến trong cuộc xung đột với Nga. Sự thành công của một hệ thống do nước ngoài thiết kế nhấn mạnh sự cấp bách của Lầu Năm Góc trong việc có được công nghệ hàng đầu, bất kể nguồn gốc. Cuộc thi tiếp theo, Gauntlet II, dự kiến sẽ còn lớn hơn nữa, với kế hoạch chi 300 triệu USD cho 60.000 máy bay không người lái cho các hoạt động tầm xa và ban đêm.
Thị trường Phản ứng khi Nền kinh tế Máy bay không người lái Mới Trỗi dậy
Sự chuyển dịch mang tính kiến tạo trong chi tiêu của Lầu Năm Góc đã tạo ra sự quan tâm đáng kể từ các nhà đầu tư. Aevex (AVEX) có trụ sở tại California, công ty sản xuất máy bay không người lái và đạn tuần kích, đã chứng kiến cổ phiếu của mình tăng vọt sau khi phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng vào ngày 17 tháng 4. Công ty đã định giá cổ phiếu ở mức 20 USD, nhưng chúng đã đóng cửa ở mức 33,95 USD vào ngày đầu tiên, mang lại cho công ty giá trị thị trường khoảng 3,7 tỷ USD dựa trên doanh thu dự kiến năm 2025 là 430 triệu USD.
Màn ra mắt thị trường mạnh mẽ này của Aevex là một chỉ báo rõ ràng về sự khao khát của các nhà đầu tư đối với các công ty sẵn sàng hưởng lợi từ sự gia tăng chi tiêu quốc phòng sắp tới cho các hệ thống tự hành. Dòng vốn chính phủ khổng lồ đổ vào thông qua các chương trình như Gauntlet dự kiến sẽ thúc đẩy một thế hệ công ty công nghệ quốc phòng mới, có tiềm năng định hình lại bối cảnh cạnh tranh của toàn bộ lĩnh vực.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
