Cuộc cạnh tranh giành quyền kiểm soát năng lực đóng tàu hải quân của Đức gia tăng khi Rheinmetall AG chính thức tham gia vào tiến trình mua lại German Naval Yards Kiel, thách thức trực tiếp giá thầu từ đối thủ Thyssenkrupp Marine Systems.
Quay lại
Cuộc cạnh tranh giành quyền kiểm soát năng lực đóng tàu hải quân của Đức gia tăng khi Rheinmetall AG chính thức tham gia vào tiến trình mua lại German Naval Yards Kiel, thách thức trực tiếp giá thầu từ đối thủ Thyssenkrupp Marine Systems.

Rheinmetall AG đã thực hiện một bước tiến lớn vào lĩnh vực phòng thủ hải quân bằng cách gửi lời đề nghị không ràng buộc cho German Naval Yards Kiel (GNYK), tạo ra một cuộc chiến đấu thầu trực tiếp với đối thủ Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Động thái này là một phần của chiến lược rộng lớn hơn, bao gồm đề xuất với chính phủ Đức về một hợp đồng trị giá lên tới 12 tỷ euro (14 tỷ USD) để đóng các tàu hộ tống F126, báo hiệu một cuộc tái cấu trúc lớn trong ngành đóng tàu của Đức.
"Tiền bạc đơn thuần không đóng được tàu", Oliver Burkhard, Giám đốc điều hành của Thyssenkrupp Marine Systems, cho biết trong một tuyên bố, thừa nhận sức mạnh tài chính của Rheinmetall nhưng nhấn mạnh rằng kinh nghiệm và bí quyết kỹ thuật là những yếu tố quyết định tương đương trong thế giới phức tạp của việc chế tạo tàu hải quân.
Rheinmetall xác nhận đã bắt đầu quy trình thẩm định đối với GNYK và kỳ vọng có kết quả trong vòng vài tuần, sau đó sẽ là một lời đề nghị ràng buộc chính thức. Tin tức này dường như đã tạo ra một số bất ổn cho nhà đầu tư, với cổ phiếu của Rheinmetall giảm 3,9% trong phiên giao dịch ngày thứ Năm. Giá thầu từ công ty có trụ sở tại Dusseldorf này diễn ra sau một lời đề nghị không ràng buộc ban đầu cho nhà máy đóng tàu Kiel do TKMS đệ trình vào tháng Giêng.
Cuộc đua giành GNYK không chỉ đơn thuần là một vụ mua lại doanh nghiệp; nó đại diện cho một trận chiến chiến lược vì tương lai của năng lực phòng thủ hải quân Đức. Việc mua lại thành công sẽ cung cấp cho Rheinmetall một nhà máy đóng tàu quan trọng, thúc đẩy tham vọng trở thành nhà cung cấp toàn diện cho các tàu và hệ thống hải quân, thách thức trực tiếp sự thống trị lâu nay của TKMS. Giải thưởng cuối cùng trong cuộc vận động chiến lược này là chương trình tàu hộ tống F126 béo bở, một trụ cột trong nỗ lực hiện đại hóa của Hải quân Đức.
## Mở rộng tham vọng Hải quân
Việc Rheinmetall đấu thầu nhà máy đóng tàu GNYK là một bước đi có tính toán trong chiến lược xây dựng một phân khúc hải quân đáng gờm. Điều này diễn ra sau khi công ty mua lại nhà đóng tàu chiến NVL, hiện đã được tích hợp vào bộ phận Hệ thống Hải quân của mình. Việc mua lại GNYK, nơi sử dụng khoảng 400 nhân viên và là một phần của Tập đoàn Hải quân CMN thuộc sở hữu của Pháp, sẽ cung cấp cho Rheinmetall cơ sở hạ tầng và chuyên môn thiết yếu, mở rộng đáng kể dấu ấn của mình trên thị trường hải quân.
"Với việc mua lại thành công Hệ thống Hải quân, chúng tôi đã thâm nhập vào một phân khúc thị trường mới, nơi chúng tôi cũng đang tạo ra sự tăng trưởng có lợi nhuận", Giám đốc điều hành Rheinmetall Armin Papperger cho biết, nêu bật các mục tiêu đầy tham vọng của công ty trong lĩnh vực hải quân.
## Giải thưởng tàu hộ tống 12 tỷ Euro
Bối cảnh của cuộc cạnh tranh nhà máy đóng tàu này là chương trình tàu hộ tống F126 khổng lồ. Rheinmetall đã gửi lời đề nghị tiếp quản dự án, có khả năng thay thế tổng thầu hiện tại là nhà đóng tàu Hà Lan Damen, đơn vị được cho là đang đối mặt với sự chậm trễ. Giám đốc điều hành của Rheinmetall xác nhận công ty đang tìm kiếm một hợp đồng trị giá khoảng 12 tỷ euro và có thể ký kết sớm nhất vào quý II. Thỏa thuận này không chỉ là một thắng lợi tài chính lớn mà còn củng cố vị thế của Rheinmetall như một bên chơi chính trong lĩnh vực phòng thủ hải quân châu Âu trong nhiều thập kỷ tới.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.