Hoa Kỳ ngừng hộ tống tại Hormuz sau 1 ngày để theo đuổi thỏa thuận với Iran

Nhà Trắng đã tạm dừng chiến dịch quân sự nhằm mở lại eo biển Hormuz, báo hiệu một sự xoay trục tiềm năng hướng tới một giải pháp ngoại giao với Iran khi áp lực kinh tế và quân sự đạt đến điểm bùng phát.

Chính quyền Trump đã đình chỉ nhiệm vụ hộ tống "Dự án Tự do" tại eo biển Hormuz chỉ một ngày sau khi bắt đầu, sau khi hoạt động này không thể tái khởi động lưu thông một cách có ý nghĩa và kích động các cuộc tấn công mới từ Iran. Sự đảo ngược đột ngột, được Tổng thống Trump thông báo qua mạng xã hội, là một sự thừa nhận ngầm rằng chỉ riêng lực lượng quân sự đã không thể phá vỡ cuộc phong tỏa kéo dài hai tháng tại điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng nhất thế giới. Việc tạm dừng nhằm đánh giá tính khả thi của một thỏa thuận hòa bình do Pakistan làm trung gian.

"Hoa Kỳ đã sử dụng các mức độ leo thang cao nhất, bao gồm cả các cuộc tấn công vào ban lãnh đạo và các cơ sở vũ khí của Iran, mà không thể buộc họ lùi bước", Bryan Clark, chuyên gia cao cấp tại Viện Hudson và là cựu quan chức cấp cao của Hải quân Hoa Kỳ cho biết. "Chính quyền đang cạn kiệt các công cụ để ép buộc Iran và hiện đang cố gắng khôi phục dòng chảy vận chuyển."

Việc đình chỉ nhiệm vụ diễn ra sau một ngày mà chỉ có sáu tàu thương mại đi qua đường thủy này, một sự sụt giảm mạnh so với mức trung bình 130 tàu hàng ngày trước chiến tranh, theo dữ liệu từ S&P Global Market Intelligence. Lưu lượng giao thông tối thiểu diễn ra khi Iran tung ra các cuộc tấn công mới bằng tên lửa hành trình và máy bay không người lái, trong khi giá dầu thô giữ ở mức trên 100 USD/thùng.

Với 20% nguồn cung dầu thế giới bị nghẽn và giá xăng tại Hoa Kỳ ở mức trên 4,45 USD/gallon trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11, chính quyền đang cân nhắc rủi ro của việc tiếp tục đối đầu quân sự so với một lối thoát ngoại giao tiềm năng có thể làm giảm leo thang xung đột.

Lực lượng quân sự không thể lay chuyển các hãng vận tải

Bất chấp sự hiện diện của các tàu chiến Hoa Kỳ, các công ty vận tải và bảo hiểm đã ngần ngại nối lại các hoạt động bình thường. Nguy cơ thiệt hại vật chất từ máy bay không người lái và "hạm đội muỗi" gồm các tàu tấn công nhanh của Iran, kết hợp với rủi ro danh tiếng khi là người đầu tiên bị nhắm mục tiêu, đã khiến thị trường đóng băng. Dữ liệu cho thấy tính đến chiều thứ Ba, chỉ có duy nhất một con tàu đi qua eo biển.

"Kiểm soát eo biển không đơn thuần là vấn đề lực lượng quân sự; đó là vấn đề niềm tin của thị trường, niềm tin của các nhà bảo hiểm và niềm tin của ngành vận tải dân dụng", Matthew Savill, Giám đốc Khoa học Quân sự tại Viện Royal United Services cho biết. Điều này làm nổi bật một sự thay đổi đáng kể so với "Chiến tranh Tàu dầu" những năm 1980, xét đến việc Iran đầu tư vào các vũ khí hải quân bất đối xứng rẻ tiền nhưng hiệu quả.

Trong khi ông Trump thông báo đình chỉ hộ tống, ông nhấn mạnh rằng cuộc phong tỏa hải quân của Hoa Kỳ đối với các tàu ra vào các cảng của Iran vẫn duy trì "toàn lực". Động thái này diễn ra khi Tehran xem xét phản hồi của Hoa Kỳ, được chuyển qua Pakistan, đối với đề xuất hòa bình 14 điểm của họ. Kế hoạch của Iran được cho là bao gồm việc dỡ bỏ phong tỏa và trừng phạt trước, trong khi trì hoãn các cuộc đàm phán về chương trình hạt nhân của mình—một điểm gây tranh cãi đối với Washington.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.