Key Takeaways:
Giá dầu thế giới đã tăng vọt hơn 6% sau khi Nhà Trắng đề xuất một liên minh quốc tế mới nhằm khôi phục tự do hàng hải tại eo biển Hormuz, nơi các lệnh phong tỏa của Mỹ và các động thái đáp trả của Iran đã làm đình trệ giao thông.
Yang An, chuyên gia phân tích tại Haitong Futures, cho biết trong một ghi chú: "Nếu ông Trump chuẩn bị kéo dài cuộc phong tỏa, tình trạng gián đoạn nguồn cung sẽ trở nên tồi tệ hơn và tiếp tục đẩy giá dầu lên cao hơn."
Giá dầu thô Brent kỳ hạn tháng 6 chốt phiên tăng 6,77 USD, tương đương 6,1%, lên mức 118,03 USD/thùng, mức cao nhất kể từ ngày 31/3. Giá dầu Tây Texas Mỹ (WTI) tăng 6,95 USD, tương đương 7%, lên 106,88 USD/thùng, khi lệnh phong tỏa các cảng Iran của Mỹ tiếp tục gây gián đoạn tuyến hàng hải huyết mạch này.
Đề xuất về một "Sáng kiến Tự do Hàng hải" nhằm mang lại hành động tập thể để giải quyết cuộc khủng hoảng đã khiến khoảng 20.000 thuyền viên bị mắc kẹt và làm nghẽn một phần đáng kể nguồn cung năng lượng toàn cầu. Thành công hay thất bại của liên minh này có khả năng sẽ quyết định liệu giá dầu thô sẽ ổn định hay tiếp tục đà leo dốc hướng tới mức cao nhất trong nhiều năm.
Nỗ lực này đã được trình bày chi tiết trong một bức điện của Bộ Ngoại giao yêu cầu các nhà ngoại giao Mỹ gây sức ép với các chính phủ nước ngoài tham gia liên minh, nhằm chia sẻ thông tin, phối hợp ngoại giao và thực thi các lệnh trừng phạt. Động thái này diễn ra khi Tổng thống Trump vào thứ Hai đã yêu cầu các trợ lý chuẩn bị cho một cuộc phong tỏa kéo dài có thể duy trì cho đến khi Iran đồng ý với các điều khoản về chương trình hạt nhân của mình.
Cuộc khủng hoảng leo thang đã gây ra một vấn đề nhân đạo nghiêm trọng, với tới 20.000 thuyền viên trên 2.000 con tàu bị mắc kẹt trong và xung quanh eo biển, theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế của Liên Hợp Quốc. Những thủy thủ đoàn này phải đối mặt với tình trạng nguồn cung cấp thực phẩm và nước uống cạn kiệt cùng áp lực tâm lý không ngừng khi hoạt động trong vùng gần chiến sự.
Tình hình này gợi nhớ đến cuộc khủng hoảng trong đại dịch COVID, nơi hàng trăm nghìn thuyền viên bị mắc kẹt trên biển. Nhiều người đang làm việc với hợp đồng đã hết hạn, đối mặt với sự bất ổn tài chính và nguy cơ bị chủ tàu bỏ rơi, một vấn đề đang gia tăng trong những năm gần đây, đặc biệt là trong số các tàu thuộc "hạm đội bóng tối" chở hàng hóa bị trừng phạt.
Góp phần vào áp lực giá cả, dữ liệu từ chính phủ Mỹ cho thấy kho dự trữ dầu thô trong nước đã giảm hơn 6 triệu thùng vào tuần trước, vượt xa ước tính của các nhà phân tích. Sự sụt giảm này, cùng với quyết định rời OPEC gần đây của UAE, đã thắt chặt triển vọng nguồn cung toàn cầu ngay khi bán cầu bắc bước vào mùa lái xe cao điểm mùa hè.
Mặc dù việc UAE rời khỏi liên minh dầu mỏ được dự báo sẽ không có tác động lớn đến thị trường trong ngắn hạn, nhưng các nhà phân tích tại Wood Mackenzie cho rằng nó làm tăng nguy cơ dư cung và giá yếu hơn từ năm 2027 trở đi. Tuy nhiên, hiện tại, thị trường vẫn tập trung hoàn toàn vào sự gián đoạn nguồn cung tức thời tại Vịnh Ba Tư.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
