Những điểm chính:
Phó Tổng thống JD Vance đang thúc ép Nhà Trắng và các nghị sĩ Cộng hòa tại Hạ viện thông qua hai dự luật lao động do Teamsters hậu thuẫn, trao cho công đoàn này cơ hội giành được các chiến thắng lập pháp ngay cả khi 92% khoản đóng góp chính trị của họ chảy vào các ứng cử viên Dân chủ.
"The Teamsters đã nói rất rõ về những gì họ cần, và tôi nghĩ có rất nhiều điểm chung giữa chương trình nghị sự của họ và những gì chính quyền này muốn làm cho người lao động," Vance nói với các nghị sĩ Cộng hòa tại Hạ viện trong một nỗ lực gần đây nhằm thúc đẩy Đạo luật An toàn Đường sắt, theo những người quen thuộc với các cuộc điện đàm. Ông cũng đã thúc ép Tổng thống Donald Trump ủng hộ biện pháp này vào tháng trước.
Đạo luật An toàn Đường sắt, do Vance đồng bảo trợ khi còn là thượng nghị sĩ sau vụ trật bánh của Norfolk Southern vào tháng 2/2023 tại East Palestine, Ohio, sẽ áp đặt các yêu cầu lao động mới đối với đường sắt bao gồm quy mô đoàn tàu tối thiểu và yêu cầu kiểm tra tăng cường. Các nhà sản xuất nhiên liệu hóa thạch và nông dân cho rằng dự luật sẽ làm tăng chi phí vận chuyển mà không cải thiện an toàn, và nó đã không nhận đủ sự ủng hộ từ đảng Cộng hòa để thông qua tại bất kỳ viện nào trong Quốc hội khóa trước. Teamsters đã thúc đẩy việc đính kèm dự luật này vào dự luật tái cấp phép tài trợ đường cao tốc năm nay.
Một dự luật thứ hai, Đạo luật Hợp đồng Lao động Nhanh hơn, sẽ cho phép một hội đồng trọng tài áp đặt hợp đồng nếu công đoàn và người sử dụng lao động không đạt được thỏa thuận sau 120 ngày thương lượng. Được mô phỏng theo luật lao động nông trại của California, biện pháp này sẽ trao cho công đoàn nhiều đòn bẩy hơn trong khi loại bỏ yêu cầu công nhân phải phê chuẩn hợp đồng cuối cùng. Bảy nghị sĩ Cộng hòa tại Hạ viện đã ký đơn yêu cầu để buộc tổ chức một cuộc bỏ phiếu toàn viện.
Nỗ lực lập pháp này diễn ra khi Chủ tịch Teamsters Sean O'Brien, người được bầu vào năm 2021, đang đối mặt với chiến dịch tái tranh cử và cần chứng minh cho 1,3 triệu thành viên thấy những kết quả cụ thể từ chiến lược tán tỉnh đảng Cộng hòa của ông. Số lượng thành viên của công đoàn đã giảm gần một nửa kể từ những năm 1970 trong bối cảnh lao động có tổ chức suy giảm và việc làm di cư sang các bang có quyền được làm việc. Từ năm 2016 đến 2025, các thành viên đã nộp 373 đơn yêu cầu hủy chứng nhận Teamsters, với 60% số cuộc bỏ phiếu đó thành công, theo tạp chí Reason.
Cách tiếp cận thương lượng cứng rắn của O'Brien đã mang lại những kết quả trái chiều. Năm 2023, ông từ chối nhượng bộ tài chính từ Yellow Corp., một trong những công ty vận tải đường bộ lớn nhất nước, đăng một bức ảnh bia mộ có dòng chữ "Yellow 1924-2023" trên Twitter. Công ty đã nộp đơn phá sản, và 22.000 thành viên Teamsters mất việc. Một thỏa thuận với UPS cùng năm đó đã tăng mức lương trung bình cho tài xế toàn thời gian lên 170.000 đô la từ 145.000 đô la trong vòng 5 năm, bao gồm phí bảo hiểm y tế bằng 0 và kỳ nghỉ lên đến 7 tuần. Chi phí lao động tăng cao đã khiến UPS cắt giảm 34.000 việc làm phi quản lý vào năm ngoái, và dự kiến cắt thêm 30.000 việc làm trong năm nay.
Phép tính chính trị cho đảng Cộng hòa tiềm ẩn rủi ro. Trong chu kỳ bầu cử 2023-2024, 92% khoản đóng góp PAC của Teamsters cho các ứng cử viên liên bang thuộc về đảng Dân chủ, cũng như 91% khoản đóng góp của công đoàn cho các ủy ban đảng. Một nhân viên điều tra độc lập, được tòa án chỉ định do các vấn đề tham nhũng lâu năm của công đoàn, đã đưa ra một báo cáo vào tháng 2 cáo buộc hai cựu quan chức Teamsters coi thẻ tín dụng của công đoàn "như một tấm séc để trống cho phép họ sống xa hoa không giới hạn," bao gồm các hóa đơn nhà hàng cho bữa ăn với bạn bè lên tới hơn 3.000 đô la.
O'Brien từ chối ủng hộ Trump vào năm 2024 mặc dù các cuộc thăm dò nội bộ cho thấy các thành viên Teamsters ủng hộ đảng viên Cộng hòa hơn Kamala Harris. Ông cũng đã tránh cam kết ủng hộ bất kỳ ứng cử viên tổng thống nào của đảng Cộng hòa cho năm 2028, giữ vững đòn bẩy chính trị của mình.
Các ứng cử viên tổng thống tiềm năng khác của đảng Cộng hòa cũng đã tán tỉnh công đoàn này. Cựu Thượng nghị sĩ Marco Rubio của Florida đã ủng hộ một chi nhánh của Teamsters trong tranh chấp hợp đồng đường sắt năm 2022. Thượng nghị sĩ Missouri Josh Hawley đang ủng hộ Đạo luật Hợp đồng Lao động Nhanh hơn.
Lần can thiệp liên bang lớn gần đây nhất vào lao động đường sắt diễn ra vào tháng 12/2022, khi Quốc hội áp đặt một thỏa thuận hợp đồng để ngăn chặn một cuộc đình công có thể làm ngừng 30% lượng vận chuyển hàng hóa của Mỹ, gây thiệt hại ước tính 2 tỷ đô la mỗi ngày. Sự can thiệp đó đã ngăn chặn cuộc đình công nhưng cũng từ chối quyền nghỉ ốm mà công nhân yêu cầu — một động thái mà Teamsters hiện đang tìm cách đảo ngược thông qua luật pháp.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
