Những điểm chính:
Giá dầu nhích cao hơn trong phiên giao dịch tại châu Á khi các nhà giao dịch cân nhắc thỏa thuận hòa bình Mỹ-Iran trước cảnh báo của HSBC rằng dòng chảy qua eo biển Hormuz sẽ không thể bình thường hóa trước cuối tháng 7.
Dầu WTI tăng 0,6% lên 76,54 USD/thùng trong phiên giao dịch sớm tại châu Á hôm thứ Tư, chấm dứt bốn phiên giảm liên tiếp khi các nhà giao dịch cân đối giữa bản ghi nhớ Mỹ-Iran và lộ trình kéo dài để khôi phục dòng chảy qua tuyến đường thủy chiến lược này.
"Mặc dù bản ghi nhớ rõ ràng là tích cực, chúng tôi cần thấy bằng chứng cho thấy nó được duy trì," các nhà phân tích tại HSBC Global Investment Research cho biết trong một báo cáo.
Ngay cả khi hoạt động hàng hải được nối lại, việc bình thường hóa lưu thông qua eo biển Hormuz sẽ cần thời gian, HSBC cho biết. Theo kịch bản lạc quan, lưu thông thương mại qua eo biển sẽ không thể bình thường hóa đáng kể trước cuối tháng 7, với việc khôi phục gần như toàn bộ sản lượng dầu bị trì hoãn đến cuối tháng 9. Dầu Brent giảm 1,7% xuống 81,73 USD/thùng vào thứ Ba, trong khi WTI đóng cửa ở mức 76,54 USD sau khi giảm 1,9% đầu phiên.
Khoảng cách về thời gian giữa đột phá ngoại giao và phục hồi nguồn cung thực tế khiến thị trường dầu mỏ rơi vào vị thế bấp bênh. Nếu bản ghi nhớ được duy trì và dòng chảy phục hồi nhanh hơn dự kiến, giá có thể đối mặt với áp lực giảm thêm. Tuy nhiên, bất kỳ sự đổ vỡ nào của thỏa thuận cũng có thể gây ra một cú sốc tăng giá mạnh, khi Goldman Sachs và Morgan Stanley đã cắt giảm dự báo giá dầu do kỳ vọng nguồn cung Vùng Vịnh phục hồi nhanh hơn.
Mỹ và Iran dự kiến sẽ ký bản ghi nhớ vào ngày 19 tháng 6 tại Thụy Sĩ, đánh dấu bước đi lớn đầu tiên nhằm kết thúc cuộc xung đột kéo dài gần bốn tháng đã làm rung chuyển thị trường năng lượng toàn cầu. Tổng thống Donald Trump đã công bố thỏa thuận vào Chủ nhật, tuyên bố eo biển Hormuz sẽ được mở cửa trở lại và cho phép dỡ bỏ ngay lập tức phong tỏa hải quân của Mỹ.
Các hãng vận tải biển vẫn thận trọng
Bất chấp đột phá chính trị, các nhà khai thác vận tải biển đang áp dụng cách tiếp cận chờ xem. Mitsui OSK Lines, một trong những hãng vận hành tàu chở dầu lớn nhất thế giới, cho biết sẽ không đưa tàu qua eo biển cho đến khi thỏa thuận chứng minh được hiệu quả trong thực tế. Dữ liệu vận tải biển cho thấy chỉ một phần nhỏ khối lượng tàu chở dầu bình thường đang di chuyển qua tuyến đường thủy này và việc rà phá thủy lôi có thể mất nhiều tuần. Các quan chức cấp cao của Mỹ cho biết lưu thông tàu thuyền sẽ cải thiện đáng kể trong vòng một đến hai tuần, với điều kiện Iran không thu phí hoặc lệ phí đối với tàu thuyền đi qua — một điểm mà Tehran đã phản đối, khẳng định quyền hợp pháp của mình trong việc thu phí dịch vụ hàng hải.
Phố Wall cắt giảm dự báo về triển vọng nguồn cung
Các ngân hàng lớn đang điều chỉnh dự báo giá dầu. Goldman Sachs và Morgan Stanley đã cắt giảm dự báo của họ, khi dòng chảy Vùng Vịnh dự kiến sẽ phục hồi về mức trước chiến tranh sớm hơn dự kiến. Lần cuối cùng giá dầu phá vỡ dưới 80 USD/thùng là trước khi cuộc chiến Iran bắt đầu vào tháng 3. Iran có thể bắt đầu bán dầu ngay sau khi bản ghi nhớ được ký kết, một quan chức cấp cao Mỹ cho biết, với các điều khoản bao gồm dịch vụ bảo hiểm, ngân hàng và vận tải. Một quỹ tái thiết trị giá 300 tỷ USD đã được thành lập, với khoảng một nửa đã được cam kết trên năm khu vực, theo Reuters.
Thỏa thuận cho phép Iran nối lại xuất khẩu dầu ngay lập tức, có khả năng bổ sung nguồn cung đáng kể cho một thị trường vốn bị thiếu hụt dầu thô Vùng Vịnh trong nhiều tháng. Cơ quan Năng lượng Quốc tế ước tính cuộc xung đột đã loại bỏ khoảng 3 triệu thùng dầu mỗi ngày khỏi thị trường toàn cầu tại đỉnh điểm.
Bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
