록히드마틴과 BAE 시스템즈는 무인 자율 항공 시스템을 위한 전략적 파트너십을 체결하여 방위 기술 성장 포지셔닝을 추진하는 동시에, 록히드마틴은 증권 사기 혐의로 중요한 주주 집단 소송에 직면해 있습니다.

방위산업 거물들, 자율 항공 시스템 분야에서 동맹 결성

글로벌 방위 산업의 두 주요 기업인 록히드마틴 (LMT)과 BAE 시스템즈 (BAESY)는 무인 자율 항공 시스템 개발을 진전시키기 위한 전략적 파트너십을 발표했습니다. 런던에서 열린 DSEI 글로벌 방위 회의에서 공개된 이 협력은 록히드마틴의 스컹크 웍스와 BAE 시스템즈의 팔콘웍스 연구 부서의 전문 지식을 결합합니다.

이 이니셔티브는 다양한 임무 유형에 신속하게 배포할 수 있는 모듈식 항공기를 만들기 위해 설계되었으며, 초기에는 전자전 및 공격 플랫폼에 중점을 둡니다. 이 시스템은 기존 유인 전투 항공기의 생존 가능성을 향상시키고, 공중, 지상, 해상 함정 및 광폭 수송기를 포함한 다양한 플랫폼에서 발사할 수 있는 유연성을 제공할 것으로 예상됩니다. 이 파트너십은 전투 능력을 최적화하고 비용 관리를 위해 유인 및 무인 자산을 모두 포함하는 하이브리드 함대를 통합하려는 전 세계 군대의 증가하는 추세와 일치합니다.

록히드마틴, 주주 집단 소송에 직면

전략적 파트너십 발표와 동시에 록히드마틴은 증권 사기를 주장하는 중요한 주주 집단 소송인 **Khan v. ... Corporation (25-cv-06197)**에 직면해 있습니다. 이 소송은 회사가 위험 조정 계약에서 위험을 왜곡하고 비용, 품질 및 일정과 관련하여 약속을 이행할 수 있는 능력을 과장했다고 주장합니다. 이러한 주장은 특히 록히드마틴의 항공 및 미사일 및 사격 통제 부문 내 내부 통제의 심각한 취약점을 강조합니다.

이 소송은 이러한 문제들이 2024-2025년 동안 록히드마틴 주가 하락에 25% 이상 기여했다고 지적합니다. 특히 2024년 10월 기밀 프로그램에서 발생한 8천만 달러의 손실은 주가 6.12% 하락으로 이어졌습니다. 2025년 2분기 추가 재무 공개에는 16억 달러의 세전 손실이 포함되었으며, 이 중 9억 5천만 달러는 항공 부문에서, 5억 7천만 달러는 캐나다 해상 헬리콥터 프로그램(CMHP)에서 발생했습니다. 회사는 또한 이전 연도와는 극적으로 반전된 1억 5천만 달러의 마이너스 잉여 현금 흐름을 보고했습니다.

F-35 프로그램을 둘러싼 명예 훼손도 우려 사항이었으며, 이 프로그램은 록히드마틴 매출의 거의 30%를 차지합니다. 결함 있는 가격 책정 주장에 대해 미국 국방부와 합의한 것도 조사를 더욱 증폭시켰습니다.

시장 반응 및 광범위한 영향

공동 발표 당일, 록히드마틴 (LMT) 주가는 프리마켓 활동에서 1.03% 하락하여 459.11달러에 거래되었습니다. 이러한 즉각적인 하락은 록히드마틴을 둘러싼 지속적인 법적 및 재정적 불확실성이 성장하는 자율 항공 시스템 시장에서의 전략적 파트너십의 긍정적인 영향을 일시적으로 가렸을 수 있음을 시사합니다.

전략적 관점에서 BAE 시스템즈와의 협력은 두 회사가 빠르게 확장되는 방위 기술 분야에서 시장 점유율을 확보하기 위한 선제적 조치를 나타냅니다. 722억 달러의 견고한 시가총액과 지난 12개월 동안 11.6%의 매출 성장을 기록한 BAE 시스템즈는 이 동맹에 상당한 재정적 강점을 가져다줍니다. F-35와 같은 고가의 유인 플랫폼에서 드론 및 첨단 미사일과 같은 무인 시스템으로 군사 지출 우선순위가 전환되고 있다는 점은 이 파트너십의 장기적인 잠재력을 강조합니다.

록히드마틴 스컹크 웍스 부사장 겸 총괄 관리자인 OJ Sanchez는 "우리는 BAE 시스템즈와 협력하여 신속한 프로토타이핑 및 고급 개발 분야의 전문 지식을 결합하여 판도를 바꾸는 역량을 제공하게 되어 기쁩니다"라고 말했습니다.

BAE 시스템즈 팔콘웍스 부문 전무 이사인 Dave Holmes는 이 협력이 "우리 군 고객에게 실질적인 변화를 가져올 수 있는 파괴적인 역량을 신속하게 제공하는 것"을 목표로 한다고 덧붙였습니다.

그러나 록히드마틴의 내부 문제는 새로운 이니셔티브를 완전히 활용할 수 있는 능력에 그림자를 드리웁니다. 회사의 2025년 2분기 영업 이익률은 3.1%로, 10년 만에 최저치를 기록했으며, 이는 시스템적 취약성을 나타냅니다. 미 공군의 차세대 공중 지배 (NGAD) 계약 확보 실패로 인한 16억 달러 손실과 46억 달러의 IRS 세금 분쟁은 재정적 역풍을 더욱 가중시킵니다. 분석가들은 "법적 및 운영상의 문제로 인해 차세대 플랫폼의 R&D 자금이 위협받고 있으며, 미해결 분쟁 속에서 투자자들은 헤징하거나 노출을 줄여야 합니다"라고 언급했습니다. 이는 자율 시스템과 같은 핵심 분야에서 첨단 연구 개발에 필요한 자금이 제한될 수 있음을 시사합니다.

향후 전망

투자자들은 록히드마틴에 대한 주주 집단 소송의 진행 상황을 면밀히 주시할 것이며, 주 원고 선정 마감일은 2025년 9월 26일로 예정되어 있습니다. 이 소송의 결과는 회사에 상당한 재정적 및 명예적 영향을 미칠 수 있습니다. 동시에, BAE 시스템즈와의 무인 자율 항공 시스템 시장에서의 파트너십 성공 여부는 록히드마틴이 내부 문제를 해결하면서 고급, 비용 효율적인 방위 기술에 대한 전 세계적인 수요 증가를 효과적으로 활용할 수 있는 능력에 달려 있습니다. 더 넓은 방위 산업은 무인 플랫폼 및 소프트웨어 강화 제품으로의 전환을 계속할 것으로 예상되며, 이는 군사 지출의 지속적인 추세를 나타냅니다.