Tổng quan thị trường eVTOL và các công ty chủ chốt
Thị trường máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL) đang phát triển mạnh mẽ, một thành phần quan trọng của Di chuyển hàng không đô thị (UAM), hiện được đặc trưng bởi các khoản đầu tư đáng kể và việc theo đuổi các cột mốc công nghệ và quy định. Archer Aviation (ACHR) và Eve Holding (EVEX) nổi lên là những thực thể nổi bật trong lĩnh vực non trẻ, thâm dụng vốn này, cả hai đều đang trong giai đoạn trước doanh thu nhưng thể hiện các quỹ đạo chiến lược và tài chính riêng biệt khi họ hướng tới việc thương mại hóa vào cuối năm 2025 hoặc đầu năm 2026.
Tình hình tài chính và chiến lược vốn
Archer Aviation kết thúc quý 2 năm 2025 với tình hình tài chính vững chắc, báo cáo 1,73 tỷ đô la tiền mặt và các khoản tương đương tiền cùng với khoản nợ dài hạn tối thiểu là 0,08 tỷ đô la. Thanh khoản đáng kể này được củng cố đáng kể bởi khoảng 1,12 tỷ đô la tiền thu ròng từ các hoạt động tài chính trong nửa đầu năm 2025, bao gồm đợt chào bán trực tiếp đăng ký 816,8 triệu đô la và đợt huy động vốn 850 triệu đô la. Tỷ lệ thanh khoản hiện hành mạnh mẽ của công ty là 22,3 nhấn mạnh khả năng thanh toán đáng gờm của nó. Mặc dù lỗ ròng 206,0 triệu đô la trong quý 2 năm 2025, phần lớn do chi phí hoạt động tăng 176,1 triệu đô la cho phát triển và mở rộng quy mô hoạt động, ban lãnh đạo của Archer dự kiến lượng tiền mặt dự trữ hiện tại sẽ tài trợ cho các hoạt động trong ít nhất 12 tháng tới, với một số phân tích cho thấy thời gian hoạt động có thể lên tới 29 tháng. Chiến lược tài chính của Archer tập trung vào việc đầu tư mạnh mẽ vào sản xuất và chứng nhận.
Ngược lại, Eve Holding duy trì một tình hình tài chính hạn chế hơn, mặc dù gần đây đã được cải thiện. Cuối quý 2 năm 2025, Eve báo cáo 41,5 triệu đô la tiền mặt và các khoản tương đương tiền. Thanh khoản rộng hơn của công ty, bao gồm tiền mặt, các khoản tương đương và đầu tư tài chính, tổng cộng 242,7 triệu đô la, đạt 375,5 triệu đô la khi tính đến các hạn mức tín dụng chưa rút và khoản trợ cấp 16,5 triệu đô la. Công ty có khoản nợ ngắn hạn 0,5 triệu đô la và nợ dài hạn 154 triệu đô la. Eve gần đây đã tăng cường tính linh hoạt tài chính của mình bằng cách huy động 230 triệu đô la thông qua đợt tăng vốn cổ phần vào tháng 8 năm 2025. Eve báo cáo lỗ ròng 64,7 triệu đô la trong quý 2 năm 2025, chủ yếu do chi phí Nghiên cứu & Phát triển (R&D) tăng 45,7 triệu đô la. Mức tiêu thụ tiền mặt của công ty trong quý là 56,9 triệu đô la, với ban lãnh đạo dự kiến nguồn tài trợ hiện tại sẽ hỗ trợ các hoạt động và đầu tư chương trình đến hết năm 2026.
Archer
nguồn:[1] ACHR hay EVEX: Cổ phiếu eVTOL nào có tiềm năng tăng giá hơn vào năm 2025? (Sửa đổi) (https://finance.yahoo.com/news/achr-evex-evto ...)[2] Máy bay Midnight của Archer đạt 7.000 feet trong chuyến bay thử nghiệm bởi Investing.com (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)[3] ACHR hay EVEX: Cổ phiếu eVTOL nào có tiềm năng tăng giá hơn vào năm 2025? (Sửa đổi) - Zacks (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)