GM tăng cường đầu tư 600 triệu USD vào SUV Hàn Quốc
General Motors đã công bố vào ngày 25 tháng 3 năm 2026, kế hoạch đầu tư 600 triệu USD vào các hoạt động của mình tại Hàn Quốc. Con số này bao gồm 300 triệu USD bổ sung ngoài cam kết trước đó từ tháng 12, thực tế là gấp đôi khoản đầu tư vốn dự kiến. Khoản đầu tư này được dành để nâng cấp các cơ sở sản xuất và củng cố GM Hàn Quốc trở thành một trung tâm sản xuất toàn cầu đặc biệt cho các dòng xe thể thao đa dụng (SUV) cỡ nhỏ, phản ánh sự tự tin của công ty vào hiệu suất cải thiện của đơn vị này.
Kế hoạch xe điện Mỹ chững lại với 7,6 tỷ USD thua lỗ
Khoản đầu tư tập trung vào xe truyền thống này diễn ra khi GM đang thu hẹp tham vọng xe điện đầy tham vọng của mình tại Hoa Kỳ. Công ty đã báo cáo khoản lỗ 7,6 tỷ USD liên quan đến việc giảm sản xuất xe điện vào năm 2025, với lý do nhu cầu của khách hàng chậm chạp và môi trường pháp lý đang thay đổi. Sự thay đổi chiến lược này là một phản ứng trực tiếp đối với những khó khăn tài chính và tốc độ chấp nhận xe điện của người tiêu dùng chậm hơn dự kiến.
Tại liên doanh Ultium Cells với LG ở Tennessee, GM đang triệu tập 700 công nhân không phải để sản xuất pin xe điện, mà để chuyển hướng nhà máy sang sản xuất hệ thống lưu trữ năng lượng pin cho các trung tâm dữ liệu và các dự án quy mô lưới điện. Điều này diễn ra sau các đợt sa thải trên khắp các nhà máy tập trung vào xe điện và phản ánh sự chậm lại sản xuất rộng lớn hơn, với một cơ sở giảm sản lượng xe hàng giờ từ 33 xuống 24 chiếc. Một quan chức công đoàn lưu ý rằng sự sụt giảm nhu cầu xe điện đã trở nên rõ rệt sau khi mất khoản tín dụng thuế xe điện 7.500 USD.
Chuyển hướng sang lợi nhuận báo hiệu sự thay đổi thực dụng
Đối với các nhà đầu tư, hành động của GM đại diện cho một sự chuyển hướng thực dụng sang lợi nhuận hiện tại. Mặc dù mảng kinh doanh hệ thống truyền động chạy xăng của công ty được mô tả là "bùng nổ", nhưng phân khúc xe điện lại gặp khó khăn trong việc thu hút sự chú ý. Bằng cách tái phân bổ vốn cho phân khúc SUV cỡ nhỏ thành công của mình tại Hàn Quốc, GM đang ưu tiên lợi nhuận tức thì và điều chỉnh sản xuất theo nhu cầu thị trường rõ ràng, từ đó tạm hoãn một phần nỗ lực thúc đẩy xe điện quy mô lớn của mình cho đến khi điều kiện thị trường trở nên thuận lợi hơn.