XPeng gia nhập Mexico, nhắm mục tiêu vào Mỹ Latinh khi Mỹ kháng cự xe điện Trung Quốc

Edgen Stock·Mar 26 2026, 12:52

Chia sẻ đến

Chia sẻ đến

Sao chép liên kết

Tóm lược

XPeng đã ra mắt các mẫu G6 và G9 tại Mexico vào ngày 25 tháng 3, khởi động kế hoạch ba năm nhằm chiếm lĩnh thị trường xe điện thông minh ở Mỹ Latinh. Động thái này diễn ra sau quý có lợi nhuận đầu tiên của công ty và thể hiện một bước ngoặt chiến lược sang các thị trường quốc tế khi công ty đối mặt với những rào cản đáng kể khi cố gắng thâm nhập Hoa Kỳ, làm gia tăng cạnh tranh cho các nhà sản xuất ô tô truyền thống.

Thâm nhập chiến lược: XPeng chính thức ra mắt tại Mexico vào ngày 25 tháng 3, giới thiệu hai mẫu xe điện như một phần của chiến lược mở rộng ba năm cho Mỹ Latinh.
Tham vọng toàn cầu: Việc mở rộng này hỗ trợ mục tiêu của XPeng là nhân đôi doanh số quốc tế trong năm nay và tăng doanh số toàn cầu chiếm 20% tổng doanh thu.
Áp lực ngành: Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, được hỗ trợ bởi hơn 230 tỷ đô la tài trợ của chính phủ, được UBS dự báo sẽ chiếm 35% thị trường toàn cầu vào năm 2030.

XPeng ra mắt tại Mexico vào ngày 25 tháng 3 để dẫn đầu chiến lược Mỹ Latinh

Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc XPeng đã chính thức gia nhập thị trường Mexico vào ngày 25 tháng 3, ra mắt các mẫu xe thông minh G6 và G9 của mình. Động thái này khởi động “Chiến lược Ba năm dẫn đầu lái xe thông minh tại Mỹ Latinh” của công ty, một kế hoạch được thiết kế để thiết lập sự hiện diện thị trường cốt lõi vào năm 2026 và đạt được vị trí dẫn đầu khu vực vào năm 2028. Việc mở rộng này được thúc đẩy bởi sức mạnh tài chính mới tìm thấy, khi công ty đã báo cáo quý có lợi nhuận đầu tiên trong quý IV năm ngoái, cung cấp vốn cần thiết cho việc thúc đẩy quốc tế mạnh mẽ của mình.

Mở rộng nhằm mục tiêu nhân đôi doanh số quốc tế khi thị trường Mỹ vẫn bị đóng cửa

Việc XPeng đẩy mạnh vào Mexico thể hiện một bước ngoặt được tính toán khi công ty đối mặt với sự kháng cự đáng kể ở Hoa Kỳ. Các nhóm ngành ô tô Mỹ đang tích cực vận động hành lang để ngăn chặn các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập, viện dẫn các mối đe dọa an ninh quốc gia và kinh tế, điều này giữ cho thị trường Mỹ béo bở thực sự bị đóng cửa. Bằng cách thiết lập chỗ đứng ở Mexico, XPeng có thể khai thác thị trường Mỹ Latinh đang phát triển và hướng tới mục tiêu công ty là nhân đôi doanh số quốc tế trong năm nay. Công ty đặt mục tiêu các thị trường quốc tế đóng góp 20% tổng doanh thu của mình, một mục tiêu được CEO He Xiaopeng công bố trong cuộc gọi thu nhập gần đây.

Xe điện Trung Quốc tận dụng sự hỗ trợ của nhà nước để nhắm mục tiêu 35% thị phần toàn cầu

Việc mở rộng một công ty này là một dấu hiệu của sự thay đổi rộng lớn hơn trong ngành, nơi các công ty xe điện Trung Quốc đang tận dụng những lợi thế cấu trúc to lớn để phát triển trên toàn cầu. Chính phủ Trung Quốc đã cung cấp hơn 230 tỷ đô la hỗ trợ cho ngành này kể từ năm 2009, tạo ra một hệ sinh thái mạnh mẽ với lợi thế chi phí và chu kỳ đổi mới nhanh chóng được gọi là “Tốc độ Trung Quốc”. Lợi thế cạnh tranh này đang định hình lại ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, với các nhà phân tích tại UBS dự báo rằng các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể chiếm 35% thị trường toàn cầu vào năm 2030. Áp lực này đang buộc các nhà sản xuất ô tô truyền thống như Ford và Stellantis phải khám phá quan hệ đối tác với các công ty Trung Quốc hoặc đối mặt với nguy cơ mất thị phần đáng kể.