加拿大以等额关税回击美国,对约200亿美元的美国商品加征关税,并将钢铁和铝的关税提高至50%。
加拿大以等额关税回击美国,对约200亿美元的美国商品加征关税,并将钢铁和铝的关税提高至50%。

加拿大以等额关税回击美国,对约200亿美元的美国商品加征关税,并将钢铁和铝的关税提高至50%。
加拿大周二对约200亿美元的美国商品加征最高50%的报复性关税,以等额方式回击美国的关税措施。此前,贸易谈判破裂,华盛顿方面对加拿大钢铁和汽车征收了新的关税。
"我们没有选择这场冲突,但当我们的经济一体化被用作武器,而非双赢伙伴关系的基础时,我们必须挺身而出,"财政部长方慧兰(François-Philippe Champagne)表示,并称这是"强加于加拿大的前所未有的挑战。"
这些关税将于9月8日生效,税率分别为15%、25%和50%,涵盖逾700种商品,包括钢铁、铝、海产品、服装、纸浆和纸张以及电子产品。钢铁和铝的关税提高至50%,而排量超过800cc的摩托车、拖车和铁路机车面临新的征税。加拿大自2025年4月以来,对不符合《美墨加协定》(CUSMA)规定的美国汽车维持25%的报复性关税。
这一升级威胁到全球最大的贸易关系之一。加拿大和美国在汽车、能源、农业和制造业领域拥有深度融合的供应链,长期对抗将使两国企业付出高昂代价。渥太华方面同时配套推出75亿加元的支持计划,以援助工人和企业。
此次报复行动源于上周贸易谈判的破裂,主要导火索是围绕中型和重型车辆关税减免的最后一刻争执。美国曾提议将汽车关税从25%降至15%,但将大型皮卡以及中型和重型卡车排除在外。总理马克·卡尼(Mark Carney)退出协议,称美方要求显示华盛顿意在"摧毁我们的主要产业。"
加拿大官员表示,此举的目的不是增加财政收入,而是保护本国企业并减少美国进口。自加拿大实施25%关税以来,美国钢铁进口已下降30%,新的50%税率预计将进一步压低进口量。
安大略省省长道格·福特(Doug Ford)所在的省份是加拿大制造业的核心地带。谈判破裂后,他敦促采取强硬立场,称特朗普总统为"独裁者"、"失败者"和"破产之王"。他向《华尔街日报》表示,他的愤怒程度在1至100的评分中达到"110"。一天后,在特朗普于社交媒体上嘲笑他是"已故的伟大人物罗伯·福特(Rob Ford)那个缺乏魅力、智慧平庸、令人印象全无的兄弟",并威胁将安大略湖更名为"美国湖"之后,福特的语气有所缓和。
"昨天总统和我之间有点激烈,有点针对个人的火药味,"福特在接受CNN采访时表示,并补充说他希望"达成协议。"
福特支持在全省政府经营的酒类商店禁止销售美国酒类,这成为特朗普政府的一根刺。根据安格斯·里德研究所(Angus Reid Institute)的数据,他6月的支持率仅为21%,在加拿大各省省长中垫底。
全美汽车工人联合会(UAW)主席肖恩·费恩(Shawn Fain)反对对加拿大进一步升级对抗,称加拿大是"一个拥有强大工会和劳工标准的国家。"该工会表示,将继续支持"战略性关税,包括针对汽车和重型卡车的232条款关税",但呼吁改写《美墨加协定》及其他贸易协定,而非对加拿大加征更多关税。
自2025年初以来,加拿大已提供超过300亿加元的关税相关支持,远超其通过报复性关税征收的金额。方慧兰表示,等额报复性关税和支持计划将"保护工人、农民、家庭和企业,同时建设一个更强大、更具韧性、更加多元化的加拿大经济。"
卡尼周一表示,加拿大可能会从与美国等额对等加征关税,转向更有针对性的报复措施,以保护加拿大工人。"在谈判桌上把加拿大视为美国附属公司的态度,是我们不会接受的,"他表示。
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