戴安娜航運針對 Genco 發起每股 23.50 美元的惡意要約收購

戴安娜航運公司（Diana Shipping Inc.，紐約證券交易所代碼：DSX）週一發起了一項惡意要約收購，擬以每股 23.50 美元的全現金價格收購 Genco 航運貿易有限公司（Genco Shipping & Trading Limited，紐約證券交易所代碼：GNK）的所有流通股。此舉直接向 Genco 的股東提交了收購提案。

「我們現在直接向該提案旨在造福的人群——Genco 的股東——發起要約，」戴安娜航運執行長塞米拉米斯·帕柳（Semiramis Paliou）在一份聲明中表示。「該要約資金已完全落實，不存在執行風險，也不設融資條件。」

每股 23.50 美元的報價較 Genco 在 2025 年 11 月 21 日未受干擾的收盤價溢價 31%。戴安娜指出，這大約是 Genco 資產淨值（NAV）的 1.0 倍，該股自 2020 年以來從未達到過這一水平。該要約計劃於紐約時間 2026 年 6 月 2 日下午 5:00 到期。

在這次直接徵集之前，據戴安娜描述，Genco 董事會已長達五個月拒絕就提案進行溝通。戴安娜最初於 2025 年 11 月 24 日提交了每股 20.60 美元的報價，隨後在 2026 年 3 月 6 日將其提高至目前的 23.50 美元，但均遭到了拒絕。

董事會遭指責固守陣地

戴安娜指責 Genco 董事會固守陣地，認為董事會拒絕溝通旨在保護其職位和薪酬。作為攻勢的一部分，戴安娜已提名六名獨立董事候選人參加 Genco 2026 年年度股東大會的選舉，旨在更換董事會的多數席位。

該要約收購的達成取決於多個因素，包括獲得 Genco 多數流通股的接納，以及終止 Genco 的股東權利計劃（即「毒丸計劃」）。戴安娜表示，已從包括 DNB、Nordea 和法國巴黎銀行（BNP Paribas）在內的銀行財團獲得了 14.33 億美元的完全承諾融資。為支持融資，戴安娜還簽署了一份最終協議，將在收購完成後以 4.705 億美元的價格向 Star Bulk Carriers Corp.（納斯達克代碼：SBLK）出售 16 艘原屬於 Genco 的船舶。

此舉加劇了 Genco 董事會的壓力，迫使其要麼與戴安娜接觸，要麼向股東提出更優的替代方案。要約收購的結果和即將到來的董事選舉很可能決定 Genco 的未來，Genco 是乾散貨航運領域的重要參與者，此舉也可能預示著行業內的進一步整合。

本文僅供參考，不構成投資建議。