Flock因警察濫用案件增多 資料保存期縮短至7天

Flock Safety將要求所有執法客戶採用異常活動監控，並在超過100起警察濫用其AI監控攝影機的案例被記錄後，將預設資料保存期從30天縮短至7天。

「這些改變反映了多年的努力與深思熟慮，」Flock執行長Garrett Langley在部落格文章中表示。「這並非這項工作的終點，而只是我們對安全與隱私承諾的延續。」

這家總部位於亞特蘭大的公司在6,000個城市營運超過12萬台車牌辨識攝影機，每月掃描200億個車牌。根據新規定，所有執法客戶必須在2026年底前採用「稽核協助」（Audit Assistance）——這項工具會標記異常搜尋，並在管理員審查前鎖定使用者帳戶。每次搜尋都必須附上案件代碼，緊急覆寫操作也會被標記供審查。

這些改變是在《華爾街日報》6月的一項調查之後推出。該調查發現，自2025年初以來，約有50個城市和縣已取消與Flock的合約，同時反對者以鋸子和噴漆破壞攝影機。《華盛頓郵報》報導，至少有50名警官被指控、起訴或定罪，罪名是利用該系統跟蹤伴侶或前伴侶。

稽核工具揪出警官，但漏洞依然存在

Flock在16週前推出「稽核協助」功能，約有三分之一的客戶自願採用。Langley表示，該工具已協助逮捕數名涉嫌濫用系統的警官。公司還將實施「主動鎖定」機制，當系統偵測到可疑行為時暫停存取權限，並要求所有登入使用多重驗證。

這些防護措施仍未達到公民自由團體的要求。「如果你不知道有多少警察在濫用系統，我們就無法判斷他們是抓到了52名不當警官中的50名，還是5,002名中的50名，」美國公民自由聯盟（ACLU）資深政策顧問Chad Marlow表示。民主與科技中心（Center for Democracy & Technology）政策顧問Tom Bowman則稱這套方案是「換了新漆的『請信任我們』政策」。

Flock新的「證據模式」允許偵查人員在七天期限之外保存特定資料以利進行中的調查，而現有客戶則保留其目前的保存期限。這些規定僅適用於執法機構；與Flock簽約的城市、社區和企業不受此限制。近期研究發現Flock攝影機系統的錯誤率介於30%至70%之間，引發外界對驅動攔檢行為之警報可靠性的質疑。

監管壓力升溫 各地城市反彈

隱私爭議正從個別部門向外擴散。加州立法者正在審議參議院第1013號法案，該法案將要求使用車牌辨識器的公共機構對警官進行培訓、維護搜尋日誌並接受年度稽核。洛杉磯市長Karen Bass呼籲終止洛杉磯警局與Flock的合約，稱該公司已失去洛杉磯市民的信任；Langley則反駁指出，該部門擁有其資料的所有權。

自由意志主義法律事務所「正義研究所」（Institute for Justice）本週推出一個資料庫，記錄了超過100起ALPR濫用事件，包括戀愛跟蹤和錯誤攔檢。Flock宣稱其技術每年協助偵破超過100萬起犯罪，僅7月就偵測到2萬輛被盜車輛。該公司認為，更強的防護措施可以在不廢除技術的情況下解決濫用問題。

Flock是一家私人公司，因此這波反彈不會對公開市場產生直接影響。但縮短的保存期限和增加的合規負擔，可能影響未來約1.2萬個依賴這些攝影機之機構的合約續約；而隨著監管機構和隱私倡議者要求實施搜索令制度，這股審查壓力也正蔓延至整個自動車牌辨識器產業。

本文僅供參考，不構成投資建議。