全球石油市場正面臨嚴重的供需失衡，每日赤字估計在1000萬到1200萬桶之間。儘管國際能源署（IEA）已啟動協調釋放戰略儲備，但能源專家警告稱，物理和工程限制將阻礙市場迅速復甦，油價很可能在可預見的未來維持在三位數水平。
根據美國財政部長斯科特·貝森特的嚴峻聲明，全球石油市場正面臨每日約1000萬到1200萬桶的結構性赤字。國際能源署（IEA）總幹事法提赫·比羅爾稱，這一短缺比20世紀70年代的石油危機總和還要嚴重，促使能源消費國採取了前所未有的干預措施。
作為回應，IEA已協調釋放其戰略石油儲備（SPR），目標是每日向市場注入約400萬桶。此舉是授權釋放超過4億桶儲備的一部分。作為這項努力的一部分，日本已開始準備從其國家和聯合儲備中釋放8000萬桶，並敦促IEA為危機長期化後的第二次釋放做好準備。
儘管採取了緊急釋放措施，能源基礎設施專家警告稱，金融市場對限制供應的物理現實過於自滿。石油工程師強調了兩個關鍵期限：「100天泥漿線」和「25天油罐滿載點」。隨著消費國消耗其戰略石油儲備，他們正面臨100天的倒計時，以觸及儲存洞穴底部低質量、腐蝕性原油，這可能毒害煉油催化劑並引發大面積停產。
與此同時，中東的產油國無法通過霍爾木茲海峽等被封鎖的運輸路線運送原油，正面臨儲存危機。每日約有2000萬桶石油滯留，區域4.5億桶的儲存能力預計將在短短25天內被填滿。這種「油罐滿載點」將迫使災難性的生產停產，冒著儲油層遭受永久性損害的風險，即使危機緩解後，其長期產量也可能因此受損。
能源供應鏈的物理損害使得快速的V形價格復甦變得極不可能。專家反而預測，價格將經歷一個長期的「L形平台期」，在此期間價格將長期保持高位。這受到多種因素的驅動，包括重啟已關閉的管道和煉油廠的複雜且耗時過程。
此外，包括美國和日本在內的消耗儲備的國家，被合同要求從2026年末開始補充其庫存。這種來自價格不敏感政府的未來需求，預計將在油價下方形成一個堅硬的底部，阻止任何顯著下跌。對於全球經濟而言，這種三位數油價的新基線預示著持續的通脹壓力，以及從製造業到交通運輸等能源密集型行業的強制停產。