葉門叛軍攻擊沙烏地油輪 紅海風險升至最高級別

葉門叛軍在紅海對一艘沙烏地油輪發動攻擊，促使歐盟海軍任務將其威脅評估上調至最高級別，恐將引發航運成本與油價的新一波飆升。

歐盟海軍行動「ASPIDES」週五將對曼德海峽及紅海南部的安全評估從「中等」上調至「高」，此前葉門叛軍在本週稍早攻擊了一艘沙烏地油輪，導致船上起火。該任務位於希臘拉里薩的指揮部在聲明中表示，對紅海北部及亞丁灣的評估仍維持在「中等」。

該任務指出：「該地區持續的衝突——尤其是美國、以色列與伊朗之間逐步擴大的戰爭——已顯著改變了安全局勢，且升級風險仍舊偏高。胡塞武裝持續威脅那些可能被視為與當前中東衝突有關聯的商業航運。」

葉門叛軍於週一宣布對沙烏地實施航運「封鎖」，同日一艘沙烏地油輪在紅海遭襲。根據叛軍控制的薩巴通訊社報導，胡塞武裝表示已攻擊兩艘違反其封鎖令的油輪。胡塞稱，沙烏地隨後對葉門荷台達港發動空襲，這標誌著自2022年停火以來大體受控的衝突出現顯著升級。

此次攻擊已對商業航運帶來即時衝擊。據業界消息人士透露，船舶保險公司已開始限制對經由紅海運輸的沙烏地貨物的戰爭險承保範圍，此舉可能迫使船隻繞行較長的好望角航線。上一次戰爭險溢價飆升至類似水準是在2023年底至2024年初胡塞攻擊高峰期，當時主要貨櫃航運公司數月內避開紅海，每趟亞洲至歐洲的往返航程約增加100萬美元的燃料成本。

歐盟任務警告稱，不能排除商船再次遭襲的可能性，尤其點出反艦飛彈、無人飛行器、無人水面載具及小型攻擊艇的攻擊風險。ASPIDES建議船隻完全避開葉門領海，並在可能的情況下靠近非洲海岸航行，以降低遭襲風險。

聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯表示，他對胡塞武裝恢復攻擊「深感震驚」，並警告此舉可能進一步加劇區域緊張局勢。

紅海這條咽喉要道承載全球約12%的海運貿易，包括每日約800萬桶的原油及石油產品。持續中斷可能推升布蘭特原油價格，並重新點燃依賴該航道進口能源的歐洲及亞洲經濟體的通膨壓力。根據波羅的海交易所的數據，上一次2023年至2024年的胡塞攻擊行動，估計使亞洲至歐洲的貨櫃運費上漲30%至50%，並導致全球航運成本增加約10%。

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