胡塞攻擊推升布蘭特原油突破100美元，紅海封鎖擴大

胡塞武裝對沙烏地油輪的攻擊將布蘭特原油推升至100美元以上，重新開啟了考驗通膨預測與比特幣避險敘事的地緣政治風險溢價。

胡塞叛軍在紅海襲擊了兩艘沙烏地油輪，並 targeting 沙烏地阿美位於吉贊（Jizan）和延布（Yanbu）的設施，使布蘭特原油自5月以來首次突破每桶100美元，重新點燃中東供應中斷的擔憂。

Edgen 地緣政治風險分析師艾琳娜·費雪（Elena Fischer）表示：「胡塞武裝已有效地將曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait）武器化，而沙烏地的報復性空襲顯示這已不再是一場侷限性的衝突。只要雙方維持目前態勢，石油的風險溢價可能持續存在。」

根據交易所數據，布蘭特原油週四一度觸及每桶101美元，隨後於週五回落至96美元附近。胡塞武裝襲擊了懸掛沙烏地旗幟的油輪「NCC Masa」，造成船體輕微損傷，隨後又對吉贊和延布的沙烏地阿美設施發動無人機和飛彈攻擊。沙烏地阿拉伯對此展開反擊，對葉門荷台達省（Hodeidah）的胡塞軍事據點進行空襲。據胡塞附屬媒體 Al Masirah 報導，空襲造成兩人受傷。Kpler 數據顯示，週四僅有49艘船隻通過曼德海峽，遠低於危機前的平均水平，而荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的通行量更降至僅有6艘船。

曼德海峽承載全球約10%的海運石油貿易，而荷姆茲海峽則約佔21%。任一航道的持續封鎖都可能推高汽油價格——美國汽車協會（AAA）數據顯示，全美汽油平均價格已達每加侖4.11美元，高於一年前的3.16美元。對於在此次局勢升級期間交易價位約在64,000美元的比特幣而言，這次事件將考驗數位資產是否能在供應驅動的石油衝擊中與風險資產脫鉤，並強化其價值儲存的論述。

從封鎖到空襲：局勢急遽升級

本週雙方的對抗迅速升溫。胡塞武裝於7月20日（週一）指控沙烏地炸毀沙那機場，隨後宣布對沙烏地實施全面海上封鎖。到了週三，該組織已在紅海襲擊了兩艘沙烏地油輪。沙烏地民航總局證實「NCC Masa」號船體受損。週五，沙烏地領導的阿拉伯聯軍發動了其所謂的「比例性軍事回應行動」， targeting 荷台達省的胡塞軍事據點。數小時後，胡塞武裝以飛彈和無人機襲擊吉贊與延布的沙烏地阿美設施作為報復。

雙面供應風險考驗市場定價

上一次曼德海峽出現類似封鎖威脅是在2023至2024年胡塞武裝針對紅海航運的行動期間，當時布蘭特原油維持在75至85美元之間的區間震盪，因為貨櫃航運改道繞行好望角。然而這一次，荷姆茲海峽同時關閉——伊朗已阻止船隻使用遭美國制裁的南方航線——形成了自2019年阿布蓋格—胡賴斯（Abqaiq-Khurais）襲擊事件以來油市未曾見過的雙面供應風險。當時那次襲擊導致沙烏地每日570萬桶的產能中斷，油價在單日內飆升15%。

外交努力迄今未能緩和局勢。伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格齊（Abbas Araghchi）表示葉門衝突「沒有軍事解決方案」，而巴基斯坦外交部長伊斯哈格·達爾（Ishaq Dar）則與沙烏地外長通話試圖進行調解。胡塞武裝表示其封鎖僅針對沙烏地船隻。根據 Kpler 數據，週四有兩艘載運沙烏地原油的超大型油輪在將其登記船東變更為中國實體後，成功通過曼德海峽。此一規避手段能否持續，取決於胡塞武裝驗證船隻所有權的能力——以及沙烏地是否會升級其軍事回應。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。