伊朗保障日本船隻荷姆茲海峽安全通行 油價週跌8%

伊朗承諾確保日本船隻在荷姆茲海峽更順暢通行，為這條水道重新開放增添跡象，西德州中質原油（WTI）本週已下跌8%。

伊朗為日本船隻提供更順暢荷姆茲海峽通行的承諾，為這條水道正在重新開放增添了更多證據，WTI原油本週下跌8%至每桶87.60美元。

「雖然美軍並非在護航，但我們持續與尋求自由安全通過荷姆茲海峽的商船進行溝通與協調，」中央司令部發言人蒂姆·霍金斯上尉在一份聲明中表示。

美國中央司令部在過去三週內已引導約70艘商船通過該海峽，其中大多數關閉了信號發射器以避免被偵測。這些穿越行動平均每天三艘，仍遠低於2月底美以打擊伊朗之前每日超過100艘的通行量。紐元兌美元匯率上週從0.5840升至0.5990，因美元隨著油價下跌而走弱。

該海峽在衝突前處理了全球約五分之一的石油，其部分重新開放可能有助緩解推動央行政策預期的能源通膨擔憂。預測市場目前認為原油在9月前達到歷史新高的機率為21.5%，較衝突高峰期間的高位有所下降。

伊朗總統的聲明特別針對日本船隻，這是德黑蘭自衝突爆發以來首次公開保證特定國家船隻的安全通行。這項承諾是在美國與伊朗之間陷入僵局的數週談判之後做出的，據美國官員稱，總統川普近期收緊了框架協議的條件。

根據海運數據公司Kpler的數據，在3月1日至5月19日期間記錄的895次穿越中，略過半數使用了靠近伊朗海岸的路線，這表明許多船東和政府仍在與德黑蘭進行協調。約40%的船隻選擇了關閉信號發射器的未知或「暗」航線。

原油風險溢價消退

市場分析師表示，WTI從一週前的94.60美元下跌，反映出過去三個月累積的多頭部位正在投機性平倉。上一次在中東衝突期間油價長期維持在90美元以上——即2019年沙烏地阿美設施遭襲之後——布蘭特原油在供應恢復後的兩週內下跌了15%。類似的模式可能正在出現，對沖基金正在出售期貨以鎖定利潤。

貨幣市場重新定價和平紅利

外匯策略師表示，美元與油價同步走弱，若協議最終達成，DXY指數預計將遠低於98。紐元是主要受益者，兌美元突破了為期三個月的收斂楔形型態。紐西蘭元的漲勢既反映了美元走弱，也體現了紐西蘭儲備銀行上週轉向鷹派立場——該行暗示即將升息。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。