伊朗制裁與荷姆茲海峽襲擊，里亞爾跌至歷史新低200.2萬兌1美元

週一，一艘油輪在阿曼外海遭拋射物攻擊而失去動力，同時伊朗里亞爾兌美元匯率跌至歷史新低的200.2萬，因華盛頓的制裁與德黑蘭對荷姆茲海峽的封鎖，使為期六個月的衝突持續升級。

寧夏大學中國阿拉伯研究院院長牛新春表示，制裁浪潮將重創伊朗經濟，但僅靠施壓來擊垮德黑蘭或迫使其接受美國條件，難度非常大。

英國海事貿易組織表示，掛賴比瑞亞旗的aframax型油輪「Metro Venetian」在阿什希沙東北方9海浬處遭到襲擊，引擎室受損導致船舶失去動力，所幸全體船員安全，且未對環境造成立即影響。Kpler數據顯示，8月24日通過海峽的商業通行量降至三個多月來最低；同時，里亞爾在公開市場的跌勢，從4月29日創下的181萬兌1美元紀錄進一步加深，遠低於官方匯率的150萬兌1美元。

根據OECD追蹤數據，在美國與以色列於2月28日攻擊伊朗之前，該水道承載全球約五分之一的海運石油貿易量，此後通過船隻從每天約140艘降至僅個位數。巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾元帥週二結束對德黑蘭為期一天的訪問，討論重新開放海峽事宜；與此同時，美國財政部長貝森特制裁了近60個與伊朗相關的實體，其中包含多家中國企業。

貝森特在週一宣布「經濟孤立」方案時，並未對與伊朗進行貿易的國家實施二級制裁，他表示希望各國政府「在太遲之前」轉向遠離德黑蘭。作為伊朗最大貿易夥伴、同時也是其大部分石油出口買家的中國予以反擊，中國外交部發言人林劍表示，雙方合作「不應受到干擾或破壞」，單邊制裁「缺乏國際法依據」。

里亞爾在週一公開市場暴跌至200.2萬兌1美元，遠低於官方匯率150萬，繼4月29日創下181萬的紀錄後再創新低，因家庭和企業在持續近六個月的戰爭中，紛紛對沖這項不斷貶值的貨幣。伊朗總統裴澤斯基安表示，美國「應改變其言辭和做法」，而最高領袖顧問莫赫貝爾則誓言做出更堅決的回應。

「Metro Venetian」遭襲之際，巴基斯坦的穆尼爾和內政部長納克維剛剛結束在德黑蘭的會談，納克維形容這次會談「非常正面且富有成效」，重點在於防止局勢進一步升級並重新開放海峽。伊朗和阿曼正在敲定各自關於管理該水道的提案，不過華盛頓是否會接受仍是未知數。

壓力已超越荷姆茲海峽本身。與德黑蘭結盟的葉門胡塞武裝聲稱，週一對停泊在延布外海的沙烏地油輪「Amzan」發動襲擊；延布是沙烏地阿拉伯在紅海的主要出口港，此舉是針對與沙烏地相關船隻封鎖行動的一部分，已擾亂沙烏地繞過海峽航線的航運。根據美國中央司令部說法，自7月14日起執行的美國對伊朗港口封鎖，已使71艘商船改道、3艘失去動力，並登上另外2艘船隻檢查。

全球原油價格在制裁宣布前下跌，因交易商在權衡供應中斷風險與透過談判重新開放海峽的可能性。若封鎖持續，這個戰前承載全球約21%石油貿易量的咽喉要道，其原油供應將持續收緊，進而在能源進口經濟體中推升通膨預期。由巴基斯坦或阿曼斡旋的談判式重新開放，仍是緩解風險溢價最明確的途徑，但德黑蘭堅持對過境船隻的主權主張，與華盛頓要求無障礙通行的立場，使雙方仍存在巨大分歧。

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