伊朗對英法兩國的警告推高了這一承擔全球逾20%石油供應通道的風險,儘管外交努力仍在繼續,但市場穩定性仍受威脅。
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伊朗對英法兩國的警告推高了這一承擔全球逾20%石油供應通道的風險,儘管外交努力仍在繼續,但市場穩定性仍受威脅。

伊朗向法國和英國發出直接警告,反對在霍爾木茲海峽進行任何軍事部署,稱在與美國領導的聯盟關係持續緊張之際,此類行動將升級這一關鍵航道的危機。此前,歐洲大國計劃增加海軍部署,旨在保護因更廣泛衝突而中斷的航道。
「任何以『保護航運』為藉口的外部軍事部署都等同於加劇危機並將這一關鍵航道軍事化,」伊朗外交部副部長卡里巴巴迪在5月10日表示。他在聲明中堅稱,只有伊朗有能力和權利保證海峽的安全,並且不會允許任何干預。
此次警告發出之際,英國正向中東派遣其45型防空驅逐艦「龍」號(HMS Dragon)。此舉被描述為「審慎規劃」,旨在為未來可能由英法共同領導的多國任務做準備,以便在條件允許時確保海峽安全。美國中央司令部(CENTCOM)另外報告稱,其對伊朗港口的軍事封鎖自4月13日以來已導致58艘商船轉向並癱瘓了4艘,突顯了該地區活躍且持續的軍事衝突。
這種直接的言論對抗加劇了全球能源市場的風險,霍爾木茲海峽承擔著全球五分之一的石油供應。儘管美伊之間名義上達成了脆弱的停火協議,但持續的軍事姿態可能威脅液化天然氣(LNG)的流動,並引發原油價格大幅飆升和更廣泛的市場波動,類似於2月衝突開始時布倫特原油期貨最初8%的漲幅。
儘管停火已有一個月,但衝突仍在繼續。據美軍中央司令部稱,美國軍隊對伊朗港口實施了嚴格封鎖,一架美國海軍F/A-18超級大黃蜂戰鬥機週五向兩艘懸掛伊朗國旗的油輪煙囪發射彈藥,使其癱瘓。作為回應,伊朗革命衛隊發出威脅,稱如果其油輪遭到攻擊,將對美國基地和船隻發動「沈重打擊」。這些交鋒發生時,雙方均維持停火協議在形式上仍然有效。
軍事集結不僅限於英國。法國宣布其戴高樂號航空母艦也正前往紅海南部,以示其確保海峽安全的準備就緒。這種西方海軍的整合背景是伊朗的軍事演習以及指揮官們的聲明,他們稱其導彈已「鎖定」該地區的美國目標,正在等待發射命令。
在軍事對峙的同時,各方也正通過外交渠道緩解局勢。美國正在等待德黑蘭對一項旨在正式結束衝突並啟動更廣泛談判的和平提議的回應。卡達已成為關鍵調解人,其總理會見了包括國務卿馬可·魯比歐在內的美國高級官員以促進溝通。
伊朗已公開確認正在審查美國的提議,儘管其外交部發言人表示德黑蘭不會對「最後通牒」做出回應。伊朗外交部顧問阿里·薩法里承認收到美方尋求避免軍事升級的信息,但警告稱美國近期在海峽的襲擊「不容忽視」,並可能破壞外交進展。一艘卡達LNG船在據報獲得伊朗批准的情況下成功通過海峽,這被視為一個潛在的建立信任措施。
本文僅供參考,不構成投資建議。