伊朗戰爭推升燃油成本47% JetBlue股價重挫

伊朗戰爭對全球能源市場長達三個月的衝擊，如今直接波及航空股，JetBlue領跌產業賣壓，噴氣燃料成本急遽攀升。

JetBlue Airways股價週一大幅下跌，因伊朗戰爭自3月以來將噴氣燃料價格推升47%，加劇了航空業的成本壓力。

穆迪分析首席經濟學家馬克·贊迪表示：「除非戰爭很快結束，否則財務壓力沉重的消費者別無選擇，只能更加謹慎消費，威脅本已疲軟的經濟。」

穆迪數據顯示，自衝突爆發以來，美國普通家庭已多支出447.19美元的能源成本，總計接近600億美元。噴氣燃料成本使4月機票價格較去年同期上漲逾20%，國泰航空長途航班的燃油附加費從73美元躍升至174美元。根據AAA數據，目前普通無鉛汽油每加侖價格為4.39美元，自3月初以來上漲47%。

贊迪指出，若燃料價格維持當前水平，一年下來普通家庭可能面臨近2,000美元的額外能源成本，這將威脅到迄今仍靠動用儲蓄與信用卡債務支撐的消費者支出。4月個人儲蓄率降至2.6%，為全球金融危機以來最低水準之一，而第一季信用卡債務達到1.25兆美元。

JetBlue在一份監管文件中表示，旅遊需求仍「強勁且穩定」，各艙等與地區均呈正面趨勢。該公司還報告稱，在5月倒閉的精神航空先前服務的航線上，營運表現「超乎預期」。儘管如此，燃油成本逆風仍主導了近期市場情緒，隨著從越南航空到國泰航空等多家航空公司削減航班並加徵燃油附加費，整個航空業面臨壓力。

燃料成本侵蝕消費者購買力

高盛表示，預計能源價格上漲將在2026年剩餘時間內侵蝕消費者購買力，尤其將打擊在食物與能源上支出比重較大的低收入家庭。好市多報告其財季末汽油銷量「創紀錄」，因駕駛者尋求更低價的燃油；麥當勞執行長克里斯·肯普欽斯基則警告，低收入族群的消費者支出「可能正在進一步惡化」。

4月消費者支出較3月增長0.5%，但薪資成長持平，低於市場普遍預期的0.4%增幅。安永-博智隆首席經濟學家格雷戈里·達科表示，儲蓄率下降與信用卡債務上升顯示，消費者正透過儲蓄與借貸而非薪資增長來支撐支出。

亞洲旅遊經濟承受壓力

這場戰爭的影響已超出美國航空公司的範圍。東南亞多個依賴旅遊業的經濟體正面臨夏季旺季受挫的威脅，因噴氣燃料成本高漲與停火前景不明，導致航班取消與票價上漲。根據泰國旅遊與體育部數據，4月赴泰遊客人數年減7%，其中歐洲旅客下降近16%，中東旅客驟降57%。

在柬埔寨，根據該省旅遊局數據，2026年前四個月前往暹粒的國際與國內遊客人數較去年同期下跌37.5%。承擔全球約21%石油貿易量的荷姆茲海峽，在美國與以色列三個多月前發動戰爭後，已實質上對商業航運關閉。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。