Key Takeaways:
- SMBC Aviation Capital在範堡羅航展訂購100架波音737 MAX噴射機
- 該交易包括60架最大機型737-10,為該租機公司首次訂購此型號
- 這筆737-10訂單是任何飛機租賃公司對該機型的最大單筆訂單
Key Takeaways:

SMBC Aviation Capital首次訂購波音最大型737 MAX機型,作為一筆100架噴射機交易的一部分,按目錄價格計算價值超過130億美元。
SMBC Aviation Capital訂購了100架波音737 MAX噴射機,其中包括60架最大機型737-10,創下租機公司對該型號的單筆最大訂單,兩家公司週一在範堡羅航展上宣布。
「這份訂單反映了我們對737 MAX計畫的信心,以及我們從航空公司客戶那裡看到的對燃油效率飛機的強勁需求,」SMBC Aviation Capital執行長Peter Barrett在公告中表示。
該訂單包括60架737-10噴射機——MAX家族中容量最大的成員——以及40架737-8飛機。根據波音公司資料,737-10可搭載多達230名乘客,與舊世代飛機相比,每個座位燃油節省18.9%。這些噴射機將由CFM International LEAP-1B引擎提供動力。
這筆交易增強了波音公司737-10的訂單積壓,該機型尚未獲得美國聯邦航空管理局的認證。波音數據顯示,該機型已累積1,219架訂單和承諾。對SMBC Aviation Capital而言,這份訂單將其投資組合擴展至超過800架自有和管理飛機。
租機公司需求推動窄體飛機需求
這份訂單反映了窄體飛機需求的回升,因為全球航空公司為應對疫情後的旅遊增長而擴充運力。根據行業數據,飛機租賃公司現在約占所有商用噴射機訂單的一半,高於十年前的約40%。
總部位於都柏林的SMBC Aviation Capital,加入了包括CDB Aviation和AerCap在內的其他租機公司,下達大型MAX訂單。這筆737-10訂單是該租機公司首次訂購該機型,顯示儘管認證持續延誤,市場仍對該計畫抱持信心。
737-10設計用於與空中巴士A321neo競爭,面臨的認證時間表已將初始交付推遲至超出原先預期。波音表示預計2026年獲得認證,但時間表仍待FAA審查。
範堡羅航展訂單積累動能
每兩年在英國舉辦一次的範堡羅國際航空展,是飛機訂單公告的重要場合。SMBC交易為為期一週的活動中預計將公布的一系列承諾增添一筆,該活動通常會產生數百億美元的訂單。
在2024年上一次範堡羅航展中,波音從各客戶獲得了超過100架飛機的訂單。2026年的展會預計將出現類似活動,因為航空公司和租機公司在波音和空中巴士均面臨產能限制的情況下鎖定交付時段。
波音股價在公告後盤前交易上漲1.8%。該股今年迄今已上漲12%,跑贏標普500指數的8%漲幅。更廣泛的航太與國防產業受益於持續的旅遊需求和航空公司機隊現代化計畫。
前瞻展望
這份訂單為波音提供了額外的生產能見度,因為該公司正努力在2026年前將737 MAX月產量提升至50架,高於目前約38架的水平。對SMBC Aviation Capital而言,這筆交易確保了737-10機型的交付時段,該公司將把這些飛機租賃給全球航空公司客戶。
根據一位知情人士透露,該交易須遵守慣常的成交條件,預計交付將於2028年開始。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。