川普對伊朗的經濟威脅直指中國八成石油份額

川普威脅孤立伊朗經濟，恐與中國正面衝突——中國購買德黑蘭逾八成海運原油。

川普威脅孤立伊朗經濟，恐與中國正面衝突——中國購買德黑蘭逾八成海運原油——因總統從軍事打擊轉向經濟施壓。

「美國能採用的任何新經濟措施，都必須針對伊朗的貿易夥伴，」歐亞集團資深分析師格雷戈里·布魯表示，並補充說「美國很難將這類行動直接指向中國——這個對伊朗經濟未來最重要的國家。」

這項宣布於週三發布在Truth Social上，未說明哪些國家可能受影響，也未透露華盛頓將動用哪些工具。此時戰爭即將屆滿六個月，美國汽油價格創下8月有史以來最高紀錄，總統在中期選舉前面臨衝突成本壓力。美國上個月暫停對伊朗的攻擊，此前連續兩週的夜間空襲未能迫使德黑蘭回到談判桌，據報五角大樓顧問告訴川普，軍事行動的目標清單幾近耗盡。財政部數月來持續執行「經濟怒火行動」，在荷莫茲海峽——處理全球約21%石油貿易——的海上封鎖之上疊加針對性制裁，試圖切斷伊朗原油出口。

二級制裁的威脅可能在微妙時刻與北京直接對峙：中國國家主席習近平預期下月訪問美國，而華盛頓正試圖與中國建立新的貿易關係。伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇在X平台上駁斥這項威脅，稱川普的「所謂『經濟D-Day』是在轉移美國自身的危機：前所未有的債務與激增的利息成本。」

川普聲明的措辭列舉必須「立即」停止的活動，包括「石油走私、貨幣互換額度、現金轉移、匯兌所、船舶註冊、空殼公司。」根據分析公司Kpler的2025年數據，中國購買伊朗逾八成海運石油，但美國若與北京進一步展開經濟戰爭，恐招致報復。中國外交部發言人林劍週四表示「制裁與施壓手段不是解決方案」，呼籲各方「堅持政治和外交途徑。」

上一次華盛頓升級對伊朗石油買家的二級制裁是在2018年，當時美國先向八個經濟體授予豁免，之後才收緊執法；全球原油價格因買家競相尋求替代供應而大幅波動。這一次的升級正值美國海軍已在每晚協助15至20艘船隻進出荷莫茲海峽——據Axios報導，載運「約為戰前一半的每日油運量」——同時持續封鎖伊朗出口。Kpler的船舶追蹤數據顯示過境量仍然偏低，以色列軍事情報局伊朗分支前負責人丹尼·西特里諾維茨質疑美國能將此行動維持多久。

中亞南部通道岌岌可危

對於內陸的中亞經濟體而言，伊朗提供了通往波斯灣和印度洋為數不多的陸路通道之一。哈薩克斯坦6月簽署了一份為期27年的「建造-營運-移轉」協議，在伊朗最大港口阿巴斯港建設自有碼頭；塔吉克斯坦已向德黑蘭請求255萬噸原油和石油產品；烏茲別克斯坦估計中東貿易中斷造成的潛在損失為10億至15億美元，約佔GDP的0.7%至1%。在戰前供應伊朗逾三成進口的阿拉伯聯合大公國，在偵測到兩枚來自該國的飛彈後，於週二宣布暫停與伊朗的所有貿易和金融交易。

華盛頓自設的死胡同

前美國駐以色列大使、大西洋理事會傑出學者丹·夏比羅表示，川普的威脅「忽略了伊朗既有承受痛苦的意願，也有向美國、其夥伴和世界經濟施加痛苦的工具。」「我們困在自己設下的死胡同裡，」夏比羅在X上寫道。為達成和平協議而設的60天談判期於本週稍早到期，未宣布延長，不過川普週三告訴記者談判可能「在某個時間點」恢復。伊朗最高領袖顧問穆罕默德·莫赫貝爾週二表示，軍事壓力和制裁不會動搖伊朗的決心，同時堅持德黑蘭對對話保持開放。

如果華盛頓落實二級制裁，眼前考驗將是北京是否限制其對伊朗原油的購買——這一決定將在已計入戰爭風險溢價的全球石油市場引起連鎖反應。如果中國抗拒，這項威脅恐淪為空洞的升級行動，在未改變德黑蘭盤算的情況下加深僵局，使美國不得不在執法成本與中期選舉前達成協議的政治需要之間權衡。

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