阿聯酋貿易禁運切斷伊朗六十二億美元經濟命脈

阿聯酋週三中止了與伊朗之間的所有貿易和金融交易，在偵測到兩枚彈道飛彈朝波斯灣船運發射後，切斷了這個伊斯蘭共和國最大的商業生命線。

「從很多方面來看，阿聯酋實施的禁運甚至比美國實施的禁運更為重大，」退休美國將軍、前國務院助理部長馬克·基米特（Mark Kimmitt）對半島電視台表示。

阿聯酋與伊朗之間的官方商品貿易在2023年總計達到六十二億美元，其中杜拜供應了伊朗年進口量的約三分之一——超過中國或土耳其。阿聯酋向伊朗出口了約五十八億美元的商品，其中包括二十八億一千萬美元的電話設備，同時進口約四億五千萬美元的堅果、水果和甲殼類海產品。此項禁運發布之際，自美以對伊戰爭於2月28日爆發以來，伊朗已向阿聯酋境內目標發射超過530枚彈道飛彈、26枚巡弋飛彈及2,200架無人機，造成15人死亡、246人受傷。

此舉發布之時，美國與伊朗之間6月17日簽署的諒解備忘錄已於週一到期，續約前景渺茫；同時美國財政部長史考特·貝森特（Scott Bessent）承諾將採取「經濟孤立史上從未見過」的經濟施壓措施。在美國對伊朗港口的海上封鎖已經就位的情況下，阿聯酋的禁運可能使伊朗的人均GDP——已從2012年的8,000美元下滑至2024年的5,000美元——進一步陷入萎縮。

阿聯酋外交部表示，這項決定是「鑑於破壞區域和國際和平與安全的升級行動」而做出的，並暫停「與伊朗之間的所有貿易、商業往來和金融交易，直至另行通知」。此項宣布發布數小時前，阿聯酋國防部通報偵測到兩枚從伊朗發射、瞄準海上交通的彈道飛彈，其中一枚落在阿聯酋領海內。

伊朗外交部駁斥這項指控「毫無根據」，其發言人伊斯梅爾·巴蓋伊（Esmaeil Baghaei）暗示此事件是以色列和美國發動的「偽旗行動」。德黑蘭也否認本月稍早攻擊了霍爾木茲海峽的兩艘阿布達比國家石油公司船隻。

杜拜的六十二億美元後門

除了正式貿易之外，杜拜長期以來一直充當伊朗繞過國際制裁的非正式管道。當西方出口商停止直接向德黑蘭銷售時，杜拜的商人會購買消費品、工業設備和食品並轉出口至伊朗。杜拜作為全球金融中心的地位，也為德黑蘭提供了一條繞過制裁轉移資金的隱蔽通道。

基米特表示，鑑於杜拜作為全球金融中心的地位，這種依賴遠比船上的商品更為深層。他警告說，德黑蘭可能將這項禁運解讀為「接近戰爭行為」，並將其比作美國在二戰後對日本實施的近乎全面的禁運。

阿聯酋在戰爭爆發數日後的3月初暫停了兩國之間的直接貨運航運，直到6月底才透過杜拜的傑貝阿里港——世界上最大的已建成深水港——恢復貿易。7月美國恢復對伊朗打擊後，該港口發生爆炸引發火災。

霍爾木茲風險溢價攀升

霍爾木茲海峽處理約全球21%的石油貿易，而位於海峽之外的阿聯酋富吉拉港通常每天出口超過一百萬桶穆爾班原油。伊朗的打擊已經擾亂了富吉拉和沙赫氣田的營運，最新的升級行動提高了海灣地區能源基礎設施的風險溢價。

美國總統唐納·川普發文表示，在美國對伊朗海上封鎖持續期間，霍爾木茲海峽仍然保持暢通。但隨著阿聯酋禁運加劇美國制裁的壓力，伊朗的選擇空間正在收窄——可能促使德黑蘭在海灣地區採取更激進的報復行動。

伊朗上一次面臨類似的經濟緊縮是在2012至2015年的制裁制度期間，當時石油出口下降超過一半，里亞爾兌美元匯率貶值約80%。當前美國海上封鎖、阿聯酋禁運以及外交框架失效的組合，暗示這次的後果將更為嚴峻。

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