美國切斷伊朗航空航班落地權 貝森特鎖定21%石油咽喉要道

美國正切斷伊朗航空公司的落地權、加油服務及售票權限，這是「經濟怒火」行動的一部分，旨在掐斷德黑蘭的收入來源並重新開放荷姆茲海峽。

美國財政部長貝森特（Scott Bessent）週四宣布，美國將切斷伊朗航空公司的機場落地權、加油服務及售票權限，此舉升級了華府對德黑蘭的施壓行動，而荷姆茲海峽仍是全球能源市場的引爆點。

貝森特在X平台上發文表示：「唯有在談判中取得令人滿意的結果，才能終結這場下行螺旋。」但他未具體說明可接受的條件。他警告企業及各國政府，切勿支付他所稱的「偽裝成援助的伊朗過路費」，這指的是與通過荷姆茲海峽的航運相關的費用。該海峽處理全球約21%的石油貿易，相當於每日約1700萬桶。

這位財政部長表示，美國的海上封鎖已將伊朗的原油出貨量降至歷史低點。新的航空措施針對伊朗兩家商業航空公司——伊朗航空（Iran Air）與馬漢航空（Mahan Air），實際上使德黑蘭的國際客運及貨運能力陷入停擺。這些制裁是貝森特所稱「經濟怒火」行動的一部分，這是一項多管齊下的努力，旨在限制伊朗的能源收入與運輸網絡，且近幾週以來力度不斷加大。

荷姆茲海峽成核心焦點

這波升級之際，荷姆茲海峽——這條寬21英里、連接波斯灣產油國與全球市場的水道——已成為美伊對抗的核心戰場。上一次該海峽面臨類似中斷威脅是在2019年油輪襲擊事件期間，當時油價在兩週內飆升15%，布倫特原油與西德州中質原油（WTI）的價差擴大至每桶8美元。伊朗過去曾威脅，若面臨經濟壓力將關閉該海峽，此舉將中斷來自沙烏地阿拉伯、伊拉克、阿聯酋與科威特的供應——這些國家合計每日通過這條咽喉要道輸送超過1500萬桶石油。

消息公布後，布倫特原油上漲1.2%至每桶78.40美元，隨著交易員將伊朗供應長期中斷納入定價，漲幅持續擴大。石油期權所隱含的風險溢價走闊，布倫特原油隱含波動率從一週前的35%升至42%。黃金上漲0.6%至每盎司2385美元，美元指數兌一籃子主要貨幣走強0.3%。全球航空股因預期替代航線的繞行成本上升而承壓，彭博世界航空指數下跌1.8%。

美國還對伊朗的波斯灣海峽管理局實施新制裁，針對負責通過該水道收取通行費及協調航運的實體。財政部表示，該管理局一直在向通過海峽的商用船隻收取費用，實際上是以海事服務為幌子運作勒索網絡。這些制裁凍結了被指定實體在美國持有的任何資產，並禁止美國公民與其進行業務往來。

貝森特表示，除非與德黑蘭的談判能產生他所稱的「令人滿意的結果」，否則施壓行動將持續下去，使得任何外交解決方案的時間表充滿不確定性。據伊朗官方媒體報導，伊朗週四回應稱已針對美國的空襲打擊了一座美軍空軍基地，顯示這場衝突的軍事層面正與經濟措施同步升級。

經濟扼殺與軍事交火雙軌並進的升級態勢，增加了爆發更大範圍對抗的風險，可能牽扯區域盟國並進一步擾亂波斯灣的能源流通。交易員目前正密切關注任何外交動向的跡象，但下一輪談判的窗口期仍不明朗。本週在巴黎開會的七國集團（G7）財長討論了伊朗局勢，但尚未宣布協調措施，目前只能由美國單方面行動。

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