小米擬推出全新品牌 Skynomad，發布三款新款 SUV

小米公司（Xiaomi Inc.）正將其汽車領域的雄心擴展到最近推出的 SU7 轎車之外，計劃在今年下半年推出一個名為 Skynomad 的全新大眾市場電動汽車子品牌。此舉標誌著小米將進一步推向全球最具競爭力的汽車市場，利用了市場領導者比亞迪（BYD Co.）成功採用的多品牌戰略。

根據內地媒體報導，「Skynomad 品牌的定位將低於小米主品牌，重點關注家庭、長途和戶外旅遊市場。」

該新品牌正在籌備三款增程型 SUV 車型，據報分別命名為昆侖 10、昆侖 20 和 昆侖 30。首款推出的車型將是昆侖 N3，據稱是初期陣容中定位最高的車型。一款代號為「馬恩島」（Isle of Man）的戶外露營車也在研發中，作為 Skynomad 品牌的高端旗艦產品。

決定為 SUV 推出一個獨立的、價格更親民的品牌，使小米能夠保護其主品牌的溢價定位。目前小米主品牌已與在近期北京車展上備受矚目的高科技 SU7 轎車緊密聯繫。通過採用增程動力系統（將小型汽油發動機與大容量電池和電動機相結合），Skynomad 可以解決里程焦慮和充電基礎設施不足的問題，而這些正是許多中國消費者（尤其是大城市以外的消費者）的主要顧慮。

效仿比亞迪的策略

小米的多品牌運作方式是中國汽車市場中一種成熟的策略。作為中國佔主導地位的電動汽車製造商，比亞迪靈活地利用一系列子品牌來滿足幾乎所有細分市場的需求。其與梅賽德斯-賓士合資的騰勢（Denza）品牌瞄準高端家庭市場，而仰望（Yangwang）和方程豹（Fang Cheng Bao）品牌則分別提供高性能豪華車和個性化越野車。這使得比亞迪能夠捕獲從預算敏感型到超富裕階層的廣泛買家。

其他主要企業也在效仿。吉利汽車集團擁有面向高端電動汽車的極氪（Zeekr）品牌，而奇瑞汽車已被發現在海外市場測試其歐萌達（Omoda）和傑酷（Jaecoo）子品牌的車型。通過推出 Skynomad，小米承認在數百款電動汽車競相吸引消費者注意的市場中，一刀切的方法是行不通的。

從手機到 SUV

小米面臨的挑戰將是同時在多個戰線上執行其汽車戰略。自公告發布以來，公司股價上漲超過 1.4%，但未來的道路依然艱巨。雖然 SU7 的初期反響強勁，但小米在汽車製造領域仍是新兵，而這是一個資本密集、供應鏈複雜且面臨重重監管障礙的行業。

Skynomad 品牌將進入一個尤為擁擠的細分領域。增程型 SUV 在中國非常受歡迎，理想汽車（Li Auto）、鴻蒙智行（Aito，賽力斯與華為合作）和零跑汽車（Leapmotor）等老牌玩家提供了眾多產品。小米需要通過價格、技術和設計的結合來差異化 Skynomad 的產品，從而脫穎而出。該公司正押注其在消費電子、軟體開發和品牌建設方面的專業知識將為其帶來優勢。

本文僅供參考，不構成投資建議。