小鹏机器人以63亿美元估值融资9亿美元

小鹏汽车的机器人部门以63亿美元估值融资逾9亿美元，为中国具身智能行业规模最大的单轮私募融资。

小鹏汽车的机器人业务以逾63亿美元的投后估值融资超过9亿美元，创下中国具身智能行业单轮私募融资纪录，这笔资金将用于支持其IRON人形机器人的量产。

IDG资本在声明中表示：「具身智能行业正处于关键转折点，正从技术突破迈向规模化制造与商业部署。」

本轮融资由IDG资本领投，高榕资本参投，腾讯和阿里巴巴作为战略投资者加入，对该部门的估值约为430亿元人民币。IRON全身拥有76个自由度，每只手各有21个自由度，由三颗图灵AI芯片驱动，可提供高达2,250 TOPS的有效算力。

这笔资金将用于全栈式Physical AI研究、模型训练、数据生成、量产设施及全球商业化。IRON预计于2026年底投入量产，初期将部署于小鹏门店及园区，并于2027年在中国及海外市场开始交付。

IRON的AI原生硬件树立规格标杆

小鹏自研了机器人的全栈技术，从物理架构、驱动系统到AI及控制软件，公司表示这一策略使IRON能够在设备端直接运行其Physical AI基础模型，无需远程操控。小鹏指出，三颗图灵AI芯片可提供高达2,250 TOPS的有效算力，实现低延迟推理并将数据保留在机器人本体。公司正将智能电动车制造中采用的汽车级品质标准应用于人形机器人产线，公司认为这一生产优势是特斯拉Optimus和Figure AI等竞争对手在规模化时必须追赶的。

小鹏将保留对机器人业务的控股所有权，该业务仍并入集团财务报表。本轮融资为该部门确立了明确的市场估值，同时为高管及核心人才提供长期激励计划。公司表示，该融资目前处于股份购买协议阶段，交割时适用控股保留条款。

数据—模型—应用的飞轮效应

IRON类人的外形为小鹏提供了一条从日常人类活动中获取行为数据的自然路径，形成公司所称的自我强化循环，加速学习并拓展至新场景。高榕资本将这款机器人定位为以人为中心的界面以及通往现实世界数据的门户，推动其所称的「生产—数据—模型—部署」飞轮。小鹏董事长兼CEO何小鹏表示，随着IRON迈向成为「值得信赖的人类伙伴」，资本支持增强了公司吸引世界级Physical AI人才的能力。

此番融资之际，中国人形机器人赛道正吸引大量资本涌入。小鹏将自身的边缘AI处理器、基础模型及完整机器人系统定位为相较纯硬件厂商的全栈优势。小鹏在纽约证券交易所和香港证券交易所双重上市，在纽交所代码为XPEV，在香港代码为9868。公司的业务版图涵盖智能电动车、自动驾驶出租车及人形机器人，均基于相同的Physical AI架构构建。

本文仅供参考，不构成投资建议。