小鵬汽車計劃到2027年由機器人承擔10%的銷售工作

中國電動汽車製造商小鵬汽車正積極向汽車以外的領域進軍，計劃到2027年由人形機器人承擔其10%的汽車銷售工作。該公司打算在2026年底前開始量產機器人，此舉重新定義了其與電動汽車對手的競爭，並使其與科技巨頭的定位更加一致。

「未來，人類將更多地專注於高端和創造性工作，而乏味、重複、簡單、危險和不受歡迎的任務將由機器人完成，」小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬在北京車展上表示。

該計劃包括在零售店部署機器人，在轉交給人類員工進行試駕和合同簽署之前，由機器人向客戶介紹產品亮點。該公司的機器人部門目標是銷量遠超去年中國市場共計1萬台的人形機器人總量。這一舉措是包括飛行汽車和自動駕駛在內的更廣泛戰略的一部分，標誌著其明確意圖被視為一家多元化的科技公司，而不僅僅是汽車製造商。

從電動汽車到飛行汽車

小鵬的雄心並不局限於地面。該公司的航空部門小鵬匯天正在研發一種「陸地航母」模組化車型，由一輛大型貨車和一架可拆卸的雙座電動飛行器組成。小鵬預計將於2027年開始大規模生產並交付這些飛行汽車，目前已收到超過7000份預訂訂單，主要來自中國國內。公司目前正與國家航空管理部門合作，以獲得必要的飛行認證。這一激進的時間表突顯了公司對開拓新出行領域的專注。

全球雄心與戰略合作夥伴關係

這種多元化是以全球擴張和協作戰略為支撐的。小鵬已在大約60個國家開展業務，總裁顧宏地表示，公司的目標是在未來5到10年內，使其50%以上的收入來自中國以外市場。近期與德國汽車製造商大眾汽車的合作（大眾在其電動車型中使用小鵬的平台）驗證了小鵬技術的質量。此舉，連同在廣州測試自動駕駛出租車的計劃，表明小鵬正致力於將自己定位為未來出行領域的核心技術提供商，從而創造遠超向消費者售車的新收入流。這可能會促使投資者參照特斯拉等同樣擁有重大機器人和人工智能項目的同行，對小鵬進行重新估值。

本文僅供信息參考，不構成投資建議。