Edgen Stock·Mar 24 2026, 16:31谷歌正將其Android Automotive平台從資訊娛樂系統擴展到車輛的核心控制功能，推出了一個全新的開源軟體定義汽車（SDV）平台。此戰略舉措旨在標準化碎片化的汽車軟體市場，效仿其在行動領域憑藉Android取得的成功，並與蘋果等競爭對手建立新的競爭陣線。
谷歌於3月25日宣布，將針對軟體定義汽車（SDV）開源其Android Automotive作業系統，這是一項從儀表盤擴展到汽車底層「大腦」的戰略性舉措。新平台為汽車製造商提供了一個開放的基礎設施，以控制車輛的非安全關鍵系統，例如氣候控制、座椅調節和照明。這一舉措使Android的角色超越了資訊娛樂系統，旨在創建更集成、可更新的車載體驗。
透過提供基礎程式碼和通用軟體語言，谷歌旨在解決行業的一個主要痛點：軟體碎片化。目前，汽車製造商集成了來自數十家不同供應商的不匹配軟體模組，這是一個成本高昂且效率低下的過程。適用於SDV的Android Automotive作業系統旨在降低這些開發成本並加速新功能的推出，包括無線（OTA）更新和更強大的語音助手。完整的原始碼計劃於今年晚些時候發布。
谷歌此舉直接挑戰了競爭對手，尤其是蘋果，以期成為汽車行業的主導作業系統。這一策略與谷歌在Android上成功征服手機市場的方式如出一轍。透過與雷諾集團和高通等行業參與者建立早期合作夥伴關係，谷歌正在為其平台積累勢頭，使其成為車輛軟體架構的事實標準。
此次升級使谷歌與蘋果的CarPlay Ultra展開直接競爭，後者也將功能擴展到手機鏡像之外，以控制HVAC（供暖、通風和空調）和無線電控制等核心系統。蘋果的系統已在部分阿斯頓·馬丁車型中可用，並計劃納入保時捷車型。對於投資者而言，這場戰役代表了科技巨頭創建生態系統和經常性收入流的新前沿，而汽車製造商則可以利用這些平台為消費者推出更多基於訂閱的功能。
