主要觀點
匯豐全球研究部就伊朗關閉霍爾木茲海峽可能造成的金融影響發出了嚴厲警告。全球能源貿易中斷預計將對亞洲航空公司造成尤其嚴重的損害,同時對航運業產生複雜影響。
- 航空公司盈利預警: 匯豐銀行預計,油價每上漲10%,中國航空公司的利潤將減少約68%,國泰航空的利潤將減少29%。
- 維持股票評級: 鑑於對油價的極度敏感性,匯豐銀行維持了對中國國際航空和中國南方航空的「減持」評級。
- 航運業影響分化: 儘管油輪運費因航線延長而預計上漲,但匯豐銀行對中遠海運和東方海外等集裝箱航運公司仍持謹慎態度。
匯豐全球研究部就伊朗關閉霍爾木茲海峽可能造成的金融影響發出了嚴厲警告。全球能源貿易中斷預計將對亞洲航空公司造成尤其嚴重的損害,同時對航運業產生複雜影響。

根據匯豐全球研究部的分析,伊朗關閉霍爾木茲海峽正在引發嚴重的油價衝擊,威脅到航空公司盈利能力。報告強調,亞洲航空公司對不斷上漲的燃油成本尤為敏感,特別是那些沒有實施重大對沖計劃的公司。該銀行預測,不斷攀升的油價將直接壓縮該地區航空公司的利潤。
預計財務影響將是巨大的。油價僅上漲10%,就預計將使中國航空公司的利潤大幅削減68%。總部位於香港的國泰航空(00293.HK)在相同情景下,預計利潤將減少29%。基於這種脆弱性,匯豐銀行維持了對主要航空公司中國國際航空(00753.HK)和中國南方航空(01055.HK)的「減持」評級。
霍爾木茲海峽關鍵水道的中斷導致全球油輪運力趨緊,並推高了運費。由於船隻被迫採取更長的航程繞過這一瓶頸,從美洲和西非出發的航線運輸量正在增加。這些替代航線比從中東灣直達中國的航線長1.3到2.4倍,為油輪運輸成本提供了顯著的上漲動力。
相反,集裝箱航運業面臨著更為複雜的局面。中東樞紐港口(佔全球集裝箱吞吐量的5%)日益嚴重的擁堵可能意外地推動新船訂單的需求。儘管存在這種潛在的附帶效應,匯豐全球研究部仍維持了對集裝箱巨頭中遠海運(01919.HK)和東方海外(00316.HK)的「減持」評級,這表明了對該行業的更廣泛擔憂。