核心要点：
- 亚马逊于 5 月 4 日推出了亚马逊供应链服务 (ASCS)，向各种规模的企业开放其整个物流网络，甚至包括不在其平台上销售的企业。
- 公告发布后，竞争对手联邦快递 (FedEx) 和 UPS 的股价下跌了 10%，因为亚马逊直接进入了规模超过 1.3 万亿美元的第三方物流市场。
- 该服务利用了包括 100 架飞机和 200 个配送中心在内的资产，早期采用者包括宝洁、3M 和 American Eagle Outfitters。
返回
返回
亚马逊将对外出租其供应链，目标锁定 1.3 万亿美元市场
亚马逊正在将其庞大的全球物流业务转化为一项面向所有企业提供的商业服务。此举直接瞄准了规模达 1.3 万亿美元的物流市场，并对联邦快递 (FedEx) 和 UPS 等现有巨头构成了威胁。这项名为亚马逊供应链服务 (ASCS) 的新业务，旨在复制亚马逊云科技 (AWS) 的成功模式，即将其内部计算基础设施转化为全球最大的云服务提供商。
亚马逊供应链服务副总裁 Peter Larsen 在一份公司新闻稿中表示：“亚马逊正在将几十年来得到验证的供应链服务的基础设施、智能和规模带给世界各地的企业，就像亚马逊云科技对云计算所做的那样。”
该服务于 2026 年 5 月 4 日宣布，提供包括货运、分销和包裹运输在内的端到端物流服务。该方案利用了亚马逊庞大的网络，包括 8 万多辆挂车、100 架飞机和 200 个位于美国的配送中心。早期用户包括宝洁 (Procter & Gamble)、3M、Lands’ End 和 American Eagle Outfitters 等知名品牌。
此举使亚马逊能够在全球物流市场中占据更大的份额。去年，亚马逊的第三方卖家服务净销售额已达 1720 亿美元。根据彭博社的一份报告，投资者对这一竞争威胁做出了迅速反应，联邦快递和 UPS 的股价在公告发布后均暴跌了 10%。
“供应链版的 AWS”
这项新服务将亚马逊零散的物流产品整合为一个统一的平台，面向包括医疗保健、汽车和制造业在内的任何规模的企业。企业现在可以使用亚马逊的网络来运送原材料、移动制成品，并从任何销售渠道（包括沃尔玛或 Shopify 等竞争性市场）履行客户订单。
ASCS 提供跨海运、空运、陆运和铁路的货运服务，以及报关支持和人工智能驱动的库存预测。其目标是为其他企业提供与亚马逊为其自身零售业务建立的相同的成本效率和交付速度。亚马逊零售业务第一季度的收入同比增长 17%，达到 1815 亿美元。
德克萨斯州的足迹
此次发布对德克萨斯州具有重要意义，该州是亚马逊运营版图中的关键州。自 2010 年以来，该公司已在德克萨斯州投资超过 1000 亿美元，并支持超过 8.6 万个直接工作岗位。仅在北德克萨斯州，亚马逊就拥有超过 1100 万平方英尺的仓储空间，当地的制造和零售企业现在有了第三方物流的新选择。
随着亚马逊继续在德克萨斯州扩大业务，这一扩张也随之而来。2024 年 11 月，该公司开始在克莱本 (Cleburne) 建设一座耗资 2 亿美元、占地 170 万平方英尺的新运营设施，预计将创造多达 1000 个工作岗位。这项新服务允许其他公司直接利用这一庞大且不断增长的基础设施的能力。
本文仅供参考，不构成投资建议。
