Key Takeaways:
- 高盛预计比亚迪全年净利润将同比增长 22% 至 400 亿元,维持“买入”评级及 134 港元的目标价。
- 预计海外销量将激增 59% 至 167 万辆,以此抵消竞争异常激烈的国内市场 8% 的下滑。
- 该行认为第一季度是销量和利润的谷底,随着市场对新车型的强劲需求,业绩预计将有所改善。
Key Takeaways:

高盛预测,比亚迪公司 2026 年的净利润将激增 22%,原因是海外销量的增长有望抵消其国内市场的激烈竞争。
该行在研究报告中对这家总部位于深圳的车企维持了“买入”评级,认为第一季度可能是销量和净利润的底部。高盛表示,受配备最新闪充技术和第二代刀片电池的新车型需求强劲推动,预计业绩将“从第二季度到第四季度逐步改善”。
该行预计比亚迪全年营收将同比增长 14%,这主要得益于海外销量激增 59% 至 167 万辆——这一数字超过了比亚迪自身 150 万辆的指引。相比之下,在激烈的价格战背景下,国内销量预计将下降 8%。高盛对比亚迪全年的毛利率预测从 17.7% 上调至 18.3%,并维持其 H 股目标价为 134 港元。
对比亚迪的乐观预测突显了全球传统车企面临的日益增长的压力,其中许多企业在中国市场举步维艰。大众汽车集团最近发出警告称其未来面临风险,理由是“像比亚迪这样的汽车制造商已经成为强劲的对手”;而梅赛德斯-奔驰报告称,由于受到低成本本土竞争对手的挤压,第一季度在中国市场的销量暴跌了 27%。
高盛的展望表明,比亚迪以出口为导向的战略可以成功应对席卷该行业的国内价格战。预计利润将增长 22% 至 400 亿元(约合 55 亿美元),这信号表明,尽管存在不利因素,但利润率的改善和更好的销售组合能够推动盈利增长。
报告指出,比亚迪对技术的持续投入是其成功的关键因素,预计研发费用将增至 640 亿元。投资者将密切关注该公司即将发布的销量报告,以观察预期的海外增长是否会兑现,从而验证高盛的论点。
本文仅供参考,不构成投资建议。