联邦快递董事会批准拆分 87 亿美元货运业务

联邦快递公司（FedEx Corp.）表示，其董事会已批准拆分其货运部门，此举将创建一家年收入约为 87 亿美元的独立上市公司。

根据公司声明，此次拆分将通过向联邦快递股东按比例分配 FedEx Freight Holding Company 80.1% 的发行在外股份来实现。分红的登记日为 2026 年 5 月 15 日收盘时。

此次交易正式将联邦快递的零担（LTL）业务与其包裹和全球物流业务分开。新独立出来的 FedEx Freight 是北美最大的 LTL 承运商之一，目标营业利润率约为 12%。根据 FactSet 的数据，在截至 5 月的财年中，母公司联邦快递预计将产生超过 930 亿美元的收入。

此次拆分是更广泛的公司改革的关键部分，旨在简化运营并在物流巨头应对日益激烈的竞争之际释放股东价值。此举是在亚马逊公司（Amazon.com Inc.）推出亚马逊供应链服务（Amazon Supply Chain Services）后不久做出的，这项新服务允许外部公司使用其全套运输和履约能力，直接挑战联邦快递及竞争对手联合包裹服务公司（UPS）。

尽管联邦快递首席执行官拉杰·苏布拉马尼亚姆（Raj Subramaniam）公开将亚马逊的服务定性为与联邦快递全球网络“完全不同”的第三方物流服务，但此次拆分被视为提高效率的战略性步骤。在过去的几年里，联邦快递一直在执行其 DRIVE 成本节约计划和网络整合，以提高利润率。

该交易将允许投资者独立于规模更大、更复杂的全球物流和包裹递送业务，对高利润的货运业务进行估值。剩余的联邦快递将保留货运航空和住宅业务。

本文仅供参考，不构成投资建议。