联邦快递进入第四财季业绩期：营收目标242亿美元 持续推进成本削减

联邦快递集团（FedEx Corp.）将于6月23日美股盘后公布2026财年第四季度业绩，分析师预计营收为241.8亿美元，每股收益5.91美元。

"业绩将检验DRIVE计划下的成本削减措施能否抵消关税不确定性与运量正常化的持续压力，"覆盖美国运输板块的股票分析师Sarah Lin表示。

Zacks一致预期显示，营收同比增长8.8%，而每股收益预计同比下降2.6%。最准确预期（Most Accurate Estimate）为每股6.13美元，联邦快递的盈利意外率（Earnings ESP）为+3.76%。该股Zacks评级为第3档，历史数据显示该组合预测业绩超预期的准确率约为70%。

联邦快递在过去四个季度中均超出每股收益一致预期，并连续五个季度营收超预期。公司的DRIVE成本削减计划预计将带来超过10亿美元的结构性节约，主要来自降低航班频次、飞机停飞及裁减人手。Network 2.0是一项为期五年的站点与线路整合计划，已关闭200多个站点，目标是在2027年底前完成约500个站点的关闭——自计划启动以来已缩减30%。

该公司已于6月1日完成FedEx Freight的分拆，管理层预计将在业绩电话会上提供有关分拆进展的最新情况。联邦快递去年还与亚马逊签署了一份多年协议，负责处理其选定超大件包裹的配送。该协议是在联合包裹服务公司宣布计划减少为这家电商巨头配送的包裹量之后达成的。

关税退税仍是一个持续因素。联邦快递已于5月11日左右通过海关与边境保护局的CAPE门户收到首批退税，预计本月晚些时候及今年晚些时候还将有更多批次的退税到账。公司会将被认定无效的退税款转给最初承担该费用的客户。

联邦快递股价在第四财季内实现低个位数涨幅，跑赢Zacks运输-航空货运与货运行业指数以及竞争对手UPS。截至6月15日，该股交易价约为339美元，远期市销率低于行业平均水平及联合包裹服务公司。

这份财报将为2027财年定下基调，投资者将关注有关运量、成本节约以及关税政策对全球贸易流影响的更新指引。联邦快递2026全财年每股收益一致预期为19.78美元，较上年增长8.7%；营收预计增长6.6%。

本文仅供参考，不构成投资建议。