吉利新推银河 M7 航行者 EV：续航 1,730 公里，起售价不足 11 万元

吉利汽车（00175.HK）推出了其银河 M7 航行者插电式混合动力车，该车型拥有同级领先的 1,730 公里综合续航里程，起售价仅为 10.98 万人民币（约 1.52 万美元），显著低于竞争对手，并使全球最大汽车市场的激烈价格战进一步升级。

4 月 28 日的公告确认了限时指导价，比该车的预售价低了 3 万人民币。该公司在官方发布中表示：“新车型全系标配 225 公里纯电续航里程，标志着品牌进入‘全系长续航时代’。”

基于全新的 GEA Evo 架构打造，M7 航行者采用了高效动力系统，在亏电状态下百公里油耗低至 3.35 升。该车型提供四个版本，并集成了吉利全新的神盾短刀电池技术和银河 Flyme Auto 2 智能座舱系统。激进的定价还包括顶级版本“星舰版”，售价为 13.78 万人民币。

此次发布立即给国内外汽车制造商带来了压力。按照美国的平均购车价格，消费者大约可以购买五辆入门级的 M7 航行者。这一价值主张是中国电动汽车制造商向海外扩张的核心战略。竞争对手已经感受到了压力，起亚汽车首席执行官最近表示，公司计划在欧洲降价，以应对比亚迪（01211.HK）等中国企业的激进市场进入，后者的欧洲车辆注册量在 3 月份激增了近 150%。

### 价格战加剧

吉利的举动是中国持续价格战的最新一击。这场价格战由特斯拉在 2022 年底发起，随后包括比亚迪、蔚来和小鹏在内的数十家制造商纷纷加入。M7 航行者以不足 11 万人民币的起售价进入长续航插电式混合动力 SUV 市场，旨在从传统燃油车和更昂贵的电动车型中夺取市场份额。

这对吉利股票（00175.HK）的潜在影响非常显著。如果 M7 航行者的销量达到或超过预期，它将极大提振公司的收益和市场份额。然而，这种极具竞争力的定价策略也给整个行业的利润率带来了风险。此举表明，吉利正将销量和市场主导地位置于短期盈利之上，这一策略可能会迫使中国汽车行业进一步整合。

本文仅供参考，不构成投资建议。