要点概览:
- 汇丰重申买入中远海控,目标价17.2港元,隐含31%上涨空间
- 行业EBIT利润率预计从2026年第一季度的5%升至第二季度的10%
- 需求驱动力来自AI基础设施和清洁能源,而非仅仅关税抢运
要点概览:

汇丰全球投资研究重申对中远海控(01919.HK)的买入评级,目标价17.2港元,较当前水平隐含31%上涨空间。
"全球集装箱航运上升周期强于预期,背后支撑来自AI和数据中心建设的结构性需求,而不仅仅是关税前抢运,"汇丰分析师在一份援引行业专家网络Linerlytica观点的报告中表示。
该券商预计,行业EBIT利润率将从2026年第一季度约5%扩大至第二季度约10%,若运费率保持坚挺,第三季度还有望进一步上升。运费指标在6月下旬持续攀升,承运商正推动7月进一步提价。
汇丰指出,中远海控在2026至2028财年50%的派息率为股东回报提供了清晰的框架,支撑估值重估。该券商维持对东方海外(00316.HK)和海丰国际(01308.HK)的持有评级,目标价分别为130港元和31港元。
汇丰的分析将当前周期与典型的关税驱动需求激增区分开来。传统中国出口商品(如服装、鞋类和玩具)在1月至5月期间表现相对疲弱,表明增长并非由消费带动。相反,需求与人工智能和数据中心建设、包括电池、电动汽车和太阳能在内的清洁技术,以及数据中心的电力基础设施紧密相关。
主要下行风险包括红海局势缓和以及新增运力释放,不过目前港口拥堵仍在支撑运力紧张的局面。汇丰表示,如果运费率环境持续,马士基和赫伯罗特等行业龙头可能会上调2026年全年盈利指引。
重申的买入评级和50%派息框架使中远海控成为结构性航运需求的受益者,这一需求已超出典型的关税前抢运周期。投资者将关注7月运价公告和全球同行的第二季度财报,以确认利润率走势。
本文仅为信息分享,不构成投资建议。